Wyszukaj na stronie
Menu

Σκληρο αντιρυπικο

Σκληρή αντιβρωτική βαφή είναι η συνιστώμενη σκληρή βαφή για τους ιδιοκτήτες μηχανοκίνητων και ιστιοφόρων σκαφών που κινούνται με ταχύτητα έως 70 κόμβους.

ΧρώμαΙκανότηταΚώδικας
Ναυτικό μπλε750 ml300008284
Ναυτικό μπλε2,5 l300008288
Κόκκινος750 ml300008286
Κόκκινος2,5 l300008289
Μαύρος750 ml300008282
Μαύρος2,5 l300008287
Σκληρο αντιρυπικο

Τεχνικές πληροφορίες

Περιγραφή προϊόντος "Σκληρο αντιρυπικο"

  • Κατάλληλο για αλμυρό και κανονικό νερό.
  • Κατάλληλο για ιστιοπλοϊκά και μηχανοκίνητα σκάφη που ταξιδεύουν με μέγιστη ταχύτητα 70 κόμβους.
  • Για χρήση σε κύτη από χάλυβα, ξύλο και λαμινάτ.
  • Να μην χρησιμοποιείται σε αλουμίνιο.
  • Εύκολη εφαρμογή.
  • Γρήγορος χρόνος στεγνώματος.
  • Δεν συνιστάται η αραίωση καθώς μειώνει την αποτελεσματικότητα του χρώματος.
  • Το χρώμα αποτεταίνεται από οξείδιο χαλκού και ρητίνες. Δεν περιέχει κασσίτερους ενώσεις.
  • Ως αστάρι, χρησιμοποιήστε το Sea-Line® εποξειδικό αστάρι – για παράδειγμα: Sea-Line® Antisorrosiv προστασία 4:1, Lightprimer 5:1, Universal primer 1Κ.

Βασικές πληροφορίες

Τύπος σκάφουςΛαμινάτο, ξύλο, καθώς και χάλυβας.
ΘέσηΚάτω από τη γραμμή του νερού
ΛειτουργίαΠροστασία από την ανάπτυξη βρώμησης
Αραίωση *Δε συνιστάται
Θεωρητική απόδοση 1λίτρουπερίπου 10 τ.μ.
για 90 μm WFT / 50 μm DFT
Αριθμός στρώσεων2 – 3
Μέγιστο προτεινόμενο πάχος στρώσης100 μm DFT
Χρόνος μεταξύ των στρώσεωνΕλάχ. 6 ώρες όταν η θερμοκρασία είναι περίπου 20°C
Χρόνος μέχρι τη βύθισηΕλάχ. 12 ώρες όταν η θερμοκρασία είναι περίπου 20°C

Έχετε ερωτήσεις σχετικά με το προϊόν - Σκληρο αντιρυπικο

    Ελέγξτε επίσης

    Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

    Μπορώ να χρησιμοποιήσω αντιρρυπαντικό Selfpolishing Sea-Line και Hard Sea-Line σε σκάφος αλουμινίου;

    Τα αντιβρωτικά self-polishing Sea-Line και HARD Sea-Line δεν είναι κατάλληλα για επιφάνειες αλουμινίου. Περιέχουν οξείδιο χαλκού το οποίο σε επαφή με αλουμίνιο προκαλεί γαλβανική διάβρωση. Ειδικά για το αλουμίνιο, σας προσφέρουμε το αντιβρωτικό ALU-PLUS που αυτο-γυαλίζει, το οποίο εκτός από την εξαιρετική πρόσφυση στο αλουμίνιο, χαρακτηρίζεται και από αύξηση της αποτελεσματικότητας κατά 30% σε σύγκριση με τα παραδοσιακά αντιβρωτικά.

    Γιατί η τελική επίστρωση πολυουρεθάνης έχει γίνει θαμπή;

    Πιθανές αιτίες

    • Πολύ μικρός χρόνος που αφιερώνεται στον ατμισμό του διαλυτικού.

    Πώς να το αποτρέψετε;

    • Να διασφαλίσετε κατάλληλες συνθήκες για την πλήρη αποτέφρωση του διαλυτικού.

    Πώς να το αφαιρέσετε;

    • Να γυαλίσετε την επιφάνεια, να την απολυμάνετε και να εφαρμόσετε το χρώμα σύμφωνα με τους κανόνες (κατάλληλες συνθήκες και διάλυση), ενδεχομένως να γυαλίσετε την επιφάνεια.

    Γιατί το κάτω μέρος του σκάφους είναι καλυμμένο με βλάστηση παρά τη χρήση αντιρρυπαντικής βαφής;

    Πιθανές αιτίες

    • Υπερβολικά λεπτό στρώμα αντιθαμπωτικού χρώματος,
    • Επιλογή μη κατάλληλου αντιθαμπωτικού για τον τύπο σκάφους / γιαχτών,
    • Διάλυση του αντιθαμπωτικού χρώματος,
    • Μη κατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας πριν από την εφαρμογή του αντιθαμπωτικού

    Πώς να το αποτρέψετε;

    • Εφαρμόστε τη σωστή πάχος του χρώματος που προτείνει ο κατασκευαστής,
    • Επιλέξτε αντιθαμπωτικό που είναι κατάλληλο για τον τύπο σκάφους / γιαχτών και για τον τύπο του ύδατος
    • Να μην αραιώνετε τα αντιθαμπωτικά χρώματα λόγω του κινδύνου μείωσης της αποτελεσματικότητας του χρώματος,
    • Προετοιμάστε την επιφάνεια με προσοχή και ακρίβεια.

    Πώς να το αφαιρέσετε;

    • Λείανση με υγρό, εφαρμογή νέων στρωμάτων αντιθαμπωτικού χρώματος.
    • Με τη χρήση του C1 shell and fouling remover.
    Wyjście
    Przeiń na górę