Wyszukaj na stronie
Menu

Πιο λεπτόρρευστο πολυεστερικό σπρέι πλήρωσης

Παρέχει τις κατάλληλες παραμέτρους της βαφής κατά την εφαρμογή. Η χρήση του κατάλληλου, αφιερωμένου από τον κατασκευαστή διαλυτικού δεν αφορά μόνο τις κατάλληλες τεχνικές παραμέτρους εφαρμογής.

Η χρήση ενός διαλυτικού που περιέχει διαφορετικές χημικές ενώσεις θα αλλάξει τη δομή των χημικών δεσμών, επηρεάζοντας το τελικό αποτέλεσμα της εφαρμογής της πολυεστερικής σπατουλίνας με ψεκασμό.

ΙκανότηταΚώδικας
1L7934
Πιο λεπτόρρευστο πολυεστερικό σπρέι πλήρωσης

Τεχνικές πληροφορίες

Χαρακτηριστικά

  • Διαλύτης για: πολυεστερική σπάτουλα που ψεκάζεται.

Περιγραφή προϊόντος "Πιο λεπτόρρευστο πολυεστερικό σπρέι πλήρωσης"

Ο διαλυτής για το πολυεστερικό σπάτουλα που ψεκάζεται είναι μια μίξη κατάλληλα επιλεγμένων οργανικών διαλυτών. Το προϊόν που προορίζεται για την αραίωση της σπάτουλας που ψεκάζεται Sea-Line®, επιτρέπει την παραγωγή ενός προϊόντος με συγκεκριμένες παραμέτρους. Βελτιώνει την κατάλληλη εφαρμογή και στέγνωμά της. Οι λεπτομερείς αναλογίες χρήσης περιγράφονται στις τεχνικές προδιαγραφές των αντίστοιχων προϊόντων.

Βασικές πληροφορίες

Διαλύτης για πολυεστερική σπάτουλα που ψεκάζεται

Συνιστώμενη αραίωση:
Τύπος σπάτουλαςΕφαρμογή ψεκασμού
Πολυεστερική σπάτουλα που ψεκάζεται0-10%

Έχετε ερωτήσεις σχετικά με το προϊόν - Πιο λεπτόρρευστο πολυεστερικό σπρέι πλήρωσης

    Ελέγξτε επίσης

    Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

    Μπορώ να βάψω ένα σκάφος που είχε προηγουμένως βαφεί με βαφή ενός συστατικού με πολυουρεθάνη;

    Δεν συνιστάται η εφαρμογή βαφών 2Κ πάνω σε βαφές 1Κ. Οι βαφές 1Κ και 2Κ διαφέρουν στη σύνθεση και τις ιδιότητές τους, συμπεριλαμβανομένης της σκληρότητας, της χημικής αντοχής και της αντοχής. Οι βαφές 1Κ είναι μονοσυστατικές και στεγνώνουν μέσω της εξάτμισης του διαλυτικού, ενώ οι βαφές 2Κ είναι δισυστατικές και απαιτούν σκλήρυνση με την προσθήκη σκληρυντικού.

    Η χρήση βαφής 2Κ πάνω σε βαφή 1Κ μπορεί να οδηγήσει σε μη προβλέψιμες χημικές αντιδράσεις και να οδηγήσει σε μη επιθυμητές συνέπειες, όπως θαμπάδα, ξεφλούδισμα ή αποκόλληση της βαφής. Γι’ αυτό πάντα πρέπει να χρησιμοποιείτε τις βαφές σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και να μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους βαφών.

    Γιατί η ρητίνη δεν σκληραίνει;

    Πιθανές αιτίες

    • Πολύ χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος,
    • Μη κατάλληλες αναλογίες ανάμιξης των συστατικών, της βάσης και του σκληρυντή,
    • Ανάμειξη δύο συστατικών (βάσης και σκληρυντή) από διαφορετικούς κατασκευαστές.

    Πώς να το αποτρέψετε

    • Επιλέξτε τις κατάλληλες αναλογίες συστατικών βάρους ή όγκου,
    • Κατά τον προγραμματισμό των εργασιών, λάβετε υπόψη τη θερμοκρασία κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας σκλήρυνσης,
    • Ανακατέψτε προσεχτικά τα προϊόντα και αφαιρέστε τυχόν αέρια από το μείγμα.

    Πώς να το αφαιρέσετε

    • Η μή σκληρυμένη μάζα απαιτεί πλήρη αφαίρεση από την επιφάνεια.

    Γιατί το κάτω μέρος του σκάφους είναι καλυμμένο με βλάστηση παρά τη χρήση αντιρρυπαντικής βαφής;

    Πιθανές αιτίες

    • Υπερβολικά λεπτό στρώμα αντιθαμπωτικού χρώματος,
    • Επιλογή μη κατάλληλου αντιθαμπωτικού για τον τύπο σκάφους / γιαχτών,
    • Διάλυση του αντιθαμπωτικού χρώματος,
    • Μη κατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας πριν από την εφαρμογή του αντιθαμπωτικού

    Πώς να το αποτρέψετε;

    • Εφαρμόστε τη σωστή πάχος του χρώματος που προτείνει ο κατασκευαστής,
    • Επιλέξτε αντιθαμπωτικό που είναι κατάλληλο για τον τύπο σκάφους / γιαχτών και για τον τύπο του ύδατος
    • Να μην αραιώνετε τα αντιθαμπωτικά χρώματα λόγω του κινδύνου μείωσης της αποτελεσματικότητας του χρώματος,
    • Προετοιμάστε την επιφάνεια με προσοχή και ακρίβεια.

    Πώς να το αφαιρέσετε;

    • Λείανση με υγρό, εφαρμογή νέων στρωμάτων αντιθαμπωτικού χρώματος.
    • Με τη χρήση του C1 shell and fouling remover.
    Wyjście
    Przeiń na górę