Εποξειδική ρητίνη

Για να αποκτήσετε μια πλήρη και επαρκώς ισχυρή προστατευτική μεμβράνη, χρησιμοποιήστε μια αναλογία 2: 1 βάρος της ρητίνης σε ίνες από γυαλί ματ για εποξειδικά ή βάρος 1: 1 αναλογία ρητίνης σε ύφασμα γυαλί

Γιανα τελειώσουν οι από κολλημένα φύλλα επιφάνειες, συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε εποξειδικών υλικών πάχυνσης (fillers) Sea-Line ®, εποξειδικών αστάρια Sea-Line ®, τελικών χρωμάτων topcoats Sea-Line ®

Ζυγός	Κώδικας
250 g	3636
0,5 kg	8483
0,9 kg	8508
5 kg	8506 (comp. A) / 8507 (comp. B)

Τεχνικές πληροφορίες

Μέθοδος εφαρμογής

Χειροκίνητα:

βούρτσα
κύλινδρος

Περιγραφή προϊόντος "Εποξειδική ρητίνη"

Η δομη εποξειδικού Sea-Line ® είναι μια ολοκληρωμένη εφαρμογή
λειτουργεί τόσο η κατασκευή όσο και η επισκευή των φθαρμένων τμημάτων του σκάφους.
Η ρητίνη συνιστάται για πολυστρωμάτωση, σφράγιση, ενίσχυση της επιφάνειας, κόλληση και τη σύνδεση μεταξύ των διάφορων στοιχείων της δομής.
Σε συνδυασμό με το γυαλί ματ χρησιμοποιείται για επισκευές με το χέρι σημαντικών ζημιών.
Το επίχρισμα έχει πολύ καλή πρόσφυση σε κάθε τύπο υποστρώματος και πολύ υψηλή αντοχή και σκληρότητα.
Στοιχείο A και B είναι άχρωμο.

τύπος	Ελάσματα GRP, χάλυβας , αλουμίνιο
θέση	Πάνω και κάτω από την ίσαλο γραμμή
Λειτουργία	Πολυστρωμάτωση , επισκευές , ενίσχυση , κόλλημα
Εφαρμογή	πινέλο, ρολό
Διαλυτικό	Δεν συνιστάται
Θεωρητική καλυπτική ικανότητα για 1 kg (1 στρώση)	1 στρώση – ματ γυαλί (Glass fiber mat)
	300 g/m² 450 g/m²	~1,7 m² ~1,1 m²
	1 στρώση – ματ γυαλί (Glass fabric)
	200 g/m² 400 g/m²	~5 m² ~2,5 m²
Αριθμός στρώσεων	Εξαρτώνται από τις ανάγκες
Χρόνος διάρκειας μείγματος σε 23°C	45 min
Χρόνος σκλήρυνσης	7 h
Χρώμα	Διαφανές

Ελέγξτε επίσης

Παραφίνη
Αυτός είναι ένας πρόσθετος κυρίως για πολυεστερικές γέλες, απαραίτητος όταν απαιτείται η εφαρμογή γέλης στην
Παραφίνη
Πολυστρωμάτωση – ινών ματ και υφασμάτων από γυαλί
Το υαλόνημα, σε συνδυασμό με το ρητίνη λάμινας, χρησιμοποιείται για την επισκευή μεγάλων οπών σε
Πολυστρωμάτωση – ινών ματ και υφασμάτων από γυαλί
Πολυμερές
Το πολυμερές μας για θαλάσσια σκάφη είναι μια ελαστική μάζα που προορίζεται για σφράγιση και
Πολυμερές

Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

Πιθανές αιτίες

Ακατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας,
Παράλειψη βασικών στοιχείων των συστημάτων βαφής όπως οι βαφές βάσεων,
Χρήση γενικών διαλυτών ή αντικαταστατικών τους,
Έλλειψη συμβατότητας των βαφών.

Πώς να το αποτρέψετε;

Προσεκτική προετοιμασία της επιφάνειας (λείανση, καθαρισμός, αποτρίχωση),
Χρήση βαφών που αυξάνουν την πρόσφυση μεταξύ των στρωμάτων,
Χρήση αφιερωμένων διαλυτών,
Χρήση βαφών που είναι συμβατές μεταξύ τους.

Πώς να το αφαιρέσετε;

Λείανση, καθαρισμός και επαναβαφή.

Πιθανές αιτίες

Πολύ χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος,
Μη κατάλληλες αναλογίες ανάμιξης των συστατικών, της βάσης και του σκληρυντή,
Ανάμειξη δύο συστατικών (βάσης και σκληρυντή) από διαφορετικούς κατασκευαστές.

Πώς να το αποτρέψετε

Επιλέξτε τις κατάλληλες αναλογίες συστατικών βάρους ή όγκου,
Κατά τον προγραμματισμό των εργασιών, λάβετε υπόψη τη θερμοκρασία κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας σκλήρυνσης,
Ανακατέψτε προσεχτικά τα προϊόντα και αφαιρέστε τυχόν αέρια από το μείγμα.

Πώς να το αφαιρέσετε

Η μή σκληρυμένη μάζα απαιτεί πλήρη αφαίρεση από την επιφάνεια.

Ναι, μπορείτε να βάψετε τον πυθμένα του σκάφους με πολυουρεθανική βαφή λόγω της υψηλής μηχανικής αντοχής της. Σας συνιστούμε αυτή τη λύση όταν το σκάφος δεν βρίσκεται στο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν εκτίθεται σε βλάστηση.