Wyszukaj na stronie

Εποξειδικό κιτ επισκευής

Το επισκευαστικό σετ εποξειδίου Sea-Line, που προορίζεται για την επισκευή μικρών ζημιών στα στοιχεία του σκάφους.

Το σετ επισκευής εποξειδίου περιλαμβάνει τα βασικά προϊόντα που απαιτούνται για να πραγματοποιηθεί η επισκευή.

ΖυγόςΚώδικας
250 g300003636
Εποξειδικό κιτ επισκευής

Περιγραφή προϊόντος "Εποξειδικό κιτ επισκευής"

  • Η δομη εποξειδικού Sea-Line ® είναι μια ολοκληρωμένη εφαρμογή
  • λειτουργεί τόσο η κατασκευή όσο και η επισκευή των φθαρμένων τμημάτων του σκάφους.
  • Η ρητίνη συνιστάται για πολυστρωμάτωση, σφράγιση, ενίσχυση της επιφάνειας, κόλληση και τη σύνδεση μεταξύ των διάφορων στοιχείων της δομής.
  • Σε συνδυασμό με το γυαλί ματ χρησιμοποιείται για επισκευές με το χέρι σημαντικών ζημιών.
  • Το επίχρισμα έχει πολύ καλή πρόσφυση σε κάθε τύπο υποστρώματος και πολύ υψηλή αντοχή και σκληρότητα.
  • Στοιχείο A και B είναι άχρωμο.

Για να αποκτήσετε μια πλήρη και επαρκώς ισχυρή προστατευτική μεμβράνη, χρησιμοποιήστε μια αναλογία 2: 1 βάρος της ρητίνης σε ίνες από γυαλί ματ για εποξειδικά ή βάρος 1: 1 αναλογία ρητίνης σε ύφασμα γυαλί

Γιανα τελειώσουν οι από κολλημένα φύλλα επιφάνειες, συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε εποξειδικών υλικών πάχυνσης (fillers) Sea-Line ®, εποξειδικών αστάρια Sea-Line ®, τελικών χρωμάτων topcoats Sea-Line ®

Hρητίνη είναι διαθέσιμες σε σετ των 250 g σύνολο :

  • περιέχει μια δομική ρητίνη με σκληρυντικό
  • ινών από γυαλί ματ (0, 25 m 2)
  • γάντια μιας χρήσης
  • ένα πινέλο και ένα ένα μικρο δοχείο με κλίμακα για εύκολη δοσομετρία συστατικών
  • οδηγίες για επιδιόρθωση

Βασικές πληροφορίες

τύποςΕλάσματα GRP, ξύλο,χάλυβας,αλουμίνιο
θέσηΠάνω και κάτω από την ίσαλο γραμμή
Πολυστρωμάτωση , επισκευές , ενίσχυση , κόλλημα
Εφαρμογήπινέλο, ρολό
ΔιαλυτικόΔεν συνιστάται
Αριθμός στρώσεωνΕξαρτώνται από τις ανάγκες
Χρόνος διάρκειας μείγματος σε 23°C45 min
Χρόνος σκλήρυνσης7 h
χρώμαΔιαφανές

Έχετε ερωτήσεις σχετικά με το προϊόν - Εποξειδικό κιτ επισκευής

    Ελέγξτε επίσης

    Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

    Γιατί το κάτω μέρος του σκάφους είναι καλυμμένο με βλάστηση παρά τη χρήση αντιρρυπαντικής βαφής;

    Πιθανές αιτίες

    • Υπερβολικά λεπτό στρώμα αντιθαμπωτικού χρώματος,
    • Επιλογή μη κατάλληλου αντιθαμπωτικού για τον τύπο σκάφους / γιαχτών,
    • Διάλυση του αντιθαμπωτικού χρώματος,
    • Μη κατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας πριν από την εφαρμογή του αντιθαμπωτικού

    Πώς να το αποτρέψετε;

    • Εφαρμόστε τη σωστή πάχος του χρώματος που προτείνει ο κατασκευαστής,
    • Επιλέξτε αντιθαμπωτικό που είναι κατάλληλο για τον τύπο σκάφους / γιαχτών και για τον τύπο του ύδατος
    • Να μην αραιώνετε τα αντιθαμπωτικά χρώματα λόγω του κινδύνου μείωσης της αποτελεσματικότητας του χρώματος,
    • Προετοιμάστε την επιφάνεια με προσοχή και ακρίβεια.

    Πώς να το αφαιρέσετε;

    • Λείανση με υγρό, εφαρμογή νέων στρωμάτων αντιθαμπωτικού χρώματος.
    • Με τη χρήση του C1 shell and fouling remover.

    Μπορώ να προσθέσω περισσότερο σκληρυντικό για να επιταχύνω την αντίδραση;

    Δεν πρέπει να προστεθεί περισσότερος σκληρυντής, επειδή μετά την σκλήρυνση της βάσης, ο υπολειπόμενος σκληρυντής θα αντιδράσει με τα επόμενα προϊόντα που θα εφαρμοστούν. Αυτό θα οδηγήσει στη δημιουργία ελαττωμάτων. Για τα δισυστατικά προϊόντα, πρέπει να τηρούνται οι αναλογίες που έχει ο κατασκευαστής δώσει στις τεχνικές κάρτες (Τζ.Τ.Κ.).

    Γιατί η ρητίνη δεν σκληραίνει;

    Πιθανές αιτίες

    • Πολύ χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος,
    • Μη κατάλληλες αναλογίες ανάμιξης των συστατικών, της βάσης και του σκληρυντή,
    • Ανάμειξη δύο συστατικών (βάσης και σκληρυντή) από διαφορετικούς κατασκευαστές.

    Πώς να το αποτρέψετε

    • Επιλέξτε τις κατάλληλες αναλογίες συστατικών βάρους ή όγκου,
    • Κατά τον προγραμματισμό των εργασιών, λάβετε υπόψη τη θερμοκρασία κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας σκλήρυνσης,
    • Ανακατέψτε προσεχτικά τα προϊόντα και αφαιρέστε τυχόν αέρια από το μείγμα.

    Πώς να το αφαιρέσετε

    • Η μή σκληρυμένη μάζα απαιτεί πλήρη αφαίρεση από την επιφάνεια.
    Wyjście
    Przeiń na górę