Wyszukaj na stronie

Menu

S0 fast cut & medium gloss – στίλβωση πάστα

Για γελέκια και βερνίκια υψηλής σκληρότητας.

Ζυγός	Κώδικας
1 kg	11246

S0 fast cut & medium gloss – στίλβωση πάστα

Δύναμη κοπής πάστας = 8
Επίπεδο γυαλάδας = 6

Δεν περιέχει σιλικόνη

Τεχνικές πληροφορίες

Χρώμα

λευκό

Μέθοδος εφαρμογής

περιστροφικό μηχάνημα
χειροκίνητα

Περιγραφή προϊόντος "S0 fast cut & medium gloss – στίλβωση πάστα"

S0 Brayt είναι μια πάστα στίλβωσης έχει σχεδιαστεί για επαγγελματίες – κατασκευαστές, τα ναυπηγεία και τα προϊόντα όπου σχηματίζει το εξωτερικό στρώμα της τεχνικής gelcoat ή βιομηχανική τελικό επίχρισμα με υψηλή σκληρότητα. S0 αφαιρεί ατέλειες μετά τη λείανση γυαλόχαρτο, ακόμη και P800 (ανάλογα με την σκληρότητα της επιφάνειας). Η πάστα είναι σχεδιασμένη να λειτουργεί με τις μηχανές με μέγιστη ταχύτητα περιστροφής του 1800.

Καλύτερα όταν εφαρμόζεται με μαλλί και σκληρά σφουγγάρια. Παρέχει μεγάλη στιλπνότητα.

S0 fast cut & medium gloss – στίλβωση πάστα - εκπαιδευτικό βίντεο

Για την επιφάνεια	Τεχνικό gelcoat ή βιομηχανικό τελικό χρώμα με μια υψηλή σκληρότητα.
Λειτουργία	Αφαιρεί τις ζημιές, γυαλίζοντας, με λάμψη, προστασία
Τύπος ζημίας	Τρίψιμο με γυαλόχαρτο P800
Εφαρμογή	μηχανή
Προτεινόμενη εφαρμογή	Αλοιφαδόρος , σκληρός σπόγγος
Συσκευασία	1kg code 11246
Χρώμα	Ασπρο

Προετοιμασία της επιφάνειας:
Αφαιρέστε τα ελαττώματα από την επιφάνεια με αμμώδη χαρτί κατάλληλου κόκκου.

Η πάστα γυάλισματος Sea-Line® απομακρύνει γρήγορα και αποτελεσματικά γρατζουνιές και ελαττώματα που προκύπτουν κατά τη διαδικασία του γυάλισμα, μετά το τέλος του οποίου είχε γίνει με αμμώδες χαρτί με ελάχιστη κόκκινη P800 →.
Σε περιπτώσεις χρήσης της πάστας S0 σε πολύ σκληρά γελέκια ή σε σκούρα χρώματα, ενδέχεται να απαιτηθεί ολοκλήρωση των εργασιών λείανσης με αμμώδες χαρτί με ελάχιστη κόκκινη P1200 →.
Στίλβωμα:

Το γυάλισμα με πάστα S0 μπορεί να γίνει χειροκίνητα ή με τη χρήση μηχανικού γυαλιστικού μηχανήματος με ρυθμιζόμενες στροφές.
Ξεκινάμε τη διαδικασία γυάλισμα με μηχανική γυαλιστική μηχανή από χαμηλές στροφές: 800 έως 1000 σ.α.λ. Αυξάνουμε σταδιακά τις στροφές μέχρι την πλήρη απορρόφηση της πάστας και την επίτευξη πλήρους λάμψης στην επιφάνεια.
Οι στροφές του μηχανικού γυαλιστικού μηχανήματος στο τελικό στάδιο του γυαλίσματος δεν πρέπει να υπερβαίνουν τις 1800 σ.α.λ.
Η ολοκλήρωση μετά το γυάλισμα:
Πάστα γυάλισμας S05.
Καθαρίστε την επιφάνεια από τα υπολείμματα της πάστας γυάλισμα χρησιμοποιώντας ένα πανί μικροΐνων. Συνιστάται επιπλέον να προστατεύσετε τη γυαλισμένη επιφάνεια χρησιμοποιώντας:
- S4 PROTECT WAX
- S5 QUICK WAX

Ελέγξτε επίσης

S08 βιομηχανικη δυναμη κορυφης – πάστα λειανσης
Κυρίως σχεδιασμένο για τις εταιρείες που παράγουν αγαθά ή μορφές φτιαγμένες από gelcoat ή βιομηχανικό
S08 βιομηχανικη δυναμη κορυφης – πάστα λειανσης
S07 HEAVY CUT – στίλβωση πάστα
S07 Heavy Cut Sea-Line είναι μια εξειδικευμένη πάστα γυάλισμα με πολύ υψηλή δύναμη κοπής που
S07 HEAVY CUT – στίλβωση πάστα
S05 one step, heavy cut & gloss – στίλβωση πάστα
Μονοβήματη πάστα γυάλισμας με υψηλή δύναμη κοπής για γελέκια και βερνίκια.
S05 one step, heavy cut & gloss – στίλβωση πάστα

Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

Δεν συνιστάται η εφαρμογή βαφών 2Κ πάνω σε βαφές 1Κ. Οι βαφές 1Κ και 2Κ διαφέρουν στη σύνθεση και τις ιδιότητές τους, συμπεριλαμβανομένης της σκληρότητας, της χημικής αντοχής και της αντοχής. Οι βαφές 1Κ είναι μονοσυστατικές και στεγνώνουν μέσω της εξάτμισης του διαλυτικού, ενώ οι βαφές 2Κ είναι δισυστατικές και απαιτούν σκλήρυνση με την προσθήκη σκληρυντικού.

Η χρήση βαφής 2Κ πάνω σε βαφή 1Κ μπορεί να οδηγήσει σε μη προβλέψιμες χημικές αντιδράσεις και να οδηγήσει σε μη επιθυμητές συνέπειες, όπως θαμπάδα, ξεφλούδισμα ή αποκόλληση της βαφής. Γι’ αυτό πάντα πρέπει να χρησιμοποιείτε τις βαφές σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και να μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους βαφών.

Πιθανές αιτίες

Υπερβολικά λεπτό στρώμα αντιθαμπωτικού χρώματος,
Επιλογή μη κατάλληλου αντιθαμπωτικού για τον τύπο σκάφους / γιαχτών,
Διάλυση του αντιθαμπωτικού χρώματος,
Μη κατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας πριν από την εφαρμογή του αντιθαμπωτικού

Πώς να το αποτρέψετε;

Εφαρμόστε τη σωστή πάχος του χρώματος που προτείνει ο κατασκευαστής,
Επιλέξτε αντιθαμπωτικό που είναι κατάλληλο για τον τύπο σκάφους / γιαχτών και για τον τύπο του ύδατος
Να μην αραιώνετε τα αντιθαμπωτικά χρώματα λόγω του κινδύνου μείωσης της αποτελεσματικότητας του χρώματος,
Προετοιμάστε την επιφάνεια με προσοχή και ακρίβεια.

Πώς να το αφαιρέσετε;

Λείανση με υγρό, εφαρμογή νέων στρωμάτων αντιθαμπωτικού χρώματος.
Με τη χρήση του C1 shell and fouling remover.

Πιθανές αιτίες

Πολύ μικρός χρόνος που αφιερώνεται στον ατμισμό του διαλυτικού.

Πώς να το αποτρέψετε;

Να διασφαλίσετε κατάλληλες συνθήκες για την πλήρη αποτέφρωση του διαλυτικού.

Πώς να το αφαιρέσετε;

Να γυαλίσετε την επιφάνεια, να την απολυμάνετε και να εφαρμόσετε το χρώμα σύμφωνα με τους κανόνες (κατάλληλες συνθήκες και διάλυση), ενδεχομένως να γυαλίσετε την επιφάνεια.