Πολυουρεθάνη τελικά χρώματα topcoat

Αυτό το επιφανειακό σκάφος πολυουρεθανικό χρώμα, συνιστάται κυρίως για την προστασία και ανανέωση των επιφανειών πάνω από τη γραμμή του νερού. Προσφέρει μια αισθητική και τέλεια εμφάνιση στο σκάφος, όπως για παράδειγμα στην πλευρά, τα πανωστρώματα ή τις επικαθήμενες.

Μια χαρακτηριστική ιδιότητα αυτού του χρώματος είναι η υψηλή αντοχή στην ακτινοβολία UV, τη θαλάσσια ατμόσφαιρα και τις γρατζουνιές. Το ουσιώδες είναι ότι μετά τη σκλήρυνση, το χρώμα μπορεί να γυαλιστεί. Συνιστάται κυρίως για εφαρμογή πάνω από τη γραμμή του νερού.

Χρώμα	Ικανότητα	Κώδικας
Λευκό	750 ml / 15 l	5356 / 6222
Μπεζ	750 ml / 15 l	5657 / 7727
Κόκκινος	750 ml / 15 l	5656 / x
Ναυτικό	750 ml / 15 l	5655 / 7779
Μπλε	750 ml / 15 l	8163 / 8162
Πράσινος	750 ml / 15 l	7322 / x
Γκρί	750 ml / 15 l	7438 / 7439
Μαύρος	750 ml / 15 l	6262 / 7994

Τεχνικές πληροφορίες

Μέθοδος εφαρμογής

Πριν από την εφαρμογή επιφανειακών χρωμάτων, συνιστάται η αρχική επίστρωση της επιφάνειας, ώστε να επιτευχθεί καλύτερη πρόσφυση μεταξύ των συστημάτων βαψίματος και να προστατευθεί η επιφάνεια. Κατά τη διάρκεια της βαφικής διαδικασίας, συνιστάται η χρήση ενός μόνο παρτίδας παραγωγής του συγκεκριμένου προϊόντος.

Περιγραφή προϊόντος "Πολυουρεθάνη τελικά χρώματα topcoat"

Tελικά χρώματα topcoat yacht paint Πολυουρεθάνης συνιστώνται κυρίως πάνω από την ίσαλο γραμμή

UV αντίσταση και φθορά λόγω καιρικών συνθηκών
Υψηλή στιλπνότητα
υψηλή μηχανική αντοχή
το ιξώδες του χρώματος και η ποσότητα της χρωστικής ουσίας παρέχει υψηλή απόδοση και υψηλή αδιαφάνεια
Καλυπτική ικανότητα που δίνει ένα τέλειο φινίρισμα
εύκολη μείξη και η εφαρμογή
Δεν τρέχει σε κάθετες επιφάνειες
Δοχεία που περιέχουν έναν όγκο συστατικών όπου μένει χώρος για ανάμειξη χρώματος
ειδικά αραιωτικά που ταιριάζουν με τον τύπο της εφαρμογής (πινέλο σε ρολό ή ψεκασμό)
το προηγούμενο υπόστρωμα: εποξειδικό αστάρι Sea-Line, χρώματα δυο συστατικών

Πολυουρεθάνη τελικά χρώματα topcoat - εκπαιδευτικό βίντεο

ΡΟΛΟ / ΒΟΥΡΤΣΟ

ΣΠΡΕΪ

τύπος		Ελάσματα GRP,ξύλο, χάλυβας , αλουμίνιο
θέση		Πάνω από την ίσαλο γραμμή
Λειτουργία		Υψηλής γυαλάδας τελικό χρώμα
Εφαρμογή		πινέλο, ρολό, πιστόλι βαφής
Διαλυτικό		Επιλογή:διαλυτικό PU για ρολο/βούρτσα
Θεωρητική καλυπτική ικανότητα για 1 l		13-14 m2 για 75 μmWFT/ 40 μm DFT
Αριθμός στρώσεων		2 – 3
Χρόνος διάρκειας μείγματος σε 20°C		3 h
Χρόνος αναχρωματισμού μεταξύ στρώσεων χωρίς τρίψιμο		30 λεπτό

Ελέγξτε επίσης

Πολυουρεθάνη υψηλής στιλπνότητας άχρωο χρώμα– βερνίκι
Είναι ένα επιφανειακό βερνίκι για σκάφη, προτείνεται για την προστασία του ξύλου και για τη
Πολυουρεθάνη υψηλής στιλπνότητας άχρωο χρώμα– βερνίκι
Θαλάμη για θαλάσσια σκάφη Yacht Enamel
Επιφανειακό βερνίκι για σκάφη 1Κ (μονοσυστατικό), προτείνεται για χρήση πάνω από τη γραμμή του νερού
Θαλάμη για θαλάσσια σκάφη Yacht Enamel
Βερνίκι για γιοτ 1Κ
Αυτός είναι ένας ανοιχτόχρωμος βερνίκι γιοτ, αφιερωμένος σε ξύλινα σκάφη και γιότ. Αυτό το προϊόν
Βερνίκι για γιοτ 1Κ

Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

Δεν συνιστάται η εφαρμογή βαφών 2Κ πάνω σε βαφές 1Κ. Οι βαφές 1Κ και 2Κ διαφέρουν στη σύνθεση και τις ιδιότητές τους, συμπεριλαμβανομένης της σκληρότητας, της χημικής αντοχής και της αντοχής. Οι βαφές 1Κ είναι μονοσυστατικές και στεγνώνουν μέσω της εξάτμισης του διαλυτικού, ενώ οι βαφές 2Κ είναι δισυστατικές και απαιτούν σκλήρυνση με την προσθήκη σκληρυντικού.

Η χρήση βαφής 2Κ πάνω σε βαφή 1Κ μπορεί να οδηγήσει σε μη προβλέψιμες χημικές αντιδράσεις και να οδηγήσει σε μη επιθυμητές συνέπειες, όπως θαμπάδα, ξεφλούδισμα ή αποκόλληση της βαφής. Γι’ αυτό πάντα πρέπει να χρησιμοποιείτε τις βαφές σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και να μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους βαφών.

Υπάρχει η δυνατότητα αραίωσης του αντιβρωτικού, αλλά δεν συνιστούμε αυτήν τη διαδικασία λόγω του κινδύνου μείωσης της αποτελεσματικότητας της βαφής. Σε περίπτωση που απαιτείται αραίωση της βαφής κατά της βλάστησης, συνιστάται μέγιστη αραίωση στο εύρος του 0-5% (κατά όγκο).

Ναι, μπορείτε να βάψετε τον πυθμένα του σκάφους με πολυουρεθανική βαφή λόγω της υψηλής μηχανικής αντοχής της. Σας συνιστούμε αυτή τη λύση όταν το σκάφος δεν βρίσκεται στο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν εκτίθεται σε βλάστηση.