Wyszukaj na stronie

Θαλάμη για θαλάσσια σκάφη Yacht Enamel

Επιφανειακό βερνίκι για σκάφη 1Κ (μονοσυστατικό), προτείνεται για χρήση πάνω από τη γραμμή του νερού και για το εσωτερικό των σκαφών.

ΧρώμαΙκανότηταΚώδικας
Λευκό RAL 9010125 ml300008166
Λευκό RAL 9010750 ml300008154
Αφρογαλακτώδης RAL 9001750 ml300008152
Κόκκινος RAL 3001750 ml300008158
Μπλε RAL 5011750 ml300008161
Μαύρος RAL 9005750 ml300008163
Θαλάμη για θαλάσσια σκάφη Yacht Enamel

Περιγραφή προϊόντος "Θαλάμη για θαλάσσια σκάφη Yacht Enamel"

  • 1-συστατικό συνθετικό εμαγιέ σε χρώμα
  • Διατίθενται 5 χρώματα σε υψηλή γυαλάδα
  • Συνιστάται για εξωτερική χρήση πάνω από τη γραμμή του νερού και εσωτερικά
  • Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε GRP, χάλυβα και ξύλο
  • Αντοχή στην UV ακτινοβολία και τις καιρικές συνθήκες
  • Εξαιρετική ροή, υψηλή δύναμη κάλυψης και σταθερότητα του χρώματος
  • Εύκολη και πανεύκολη διαδικασία εφαρμογής
  • Χρησιμοποιήστε Sea-Line 1K Αραιωτικό, το οποίο παρέχει τις κατάλληλες παραμέτρους του χρώματος – ροή και χρόνο στεγνώματος.
  • Η προηγούμενη στρώση: Sea-Line Universal Yachtprimer 1-συστατικό ή εποξειδικά αραιωτικά 2Κ

Βασικές πληροφορίες

Βαφή για σκάφη 1Κ (χρώμα) Sea-Line®

Τύπος σκάφους γυαλόνη, ξύλο, χάλυβα,
αλουμίνιο (μετά την επικαθίσταση με εποξειδικούς προσωπικούς)
Τοποθεσία πάνω από τη γραμμή του νερού
Λειτουργία επιφανειακή
γυαλάδα
Εφαρμογή πινέλο, κυλίνδρος, ψεκασμός
Αραίωση ΝΑΙ – αφιερωμένο διαλυτικό
διαλύτης 1Κ
(για βασικούς, χρώματα, βερνίκια)
0-10%
Θεωρητική απόδοση 1λ 15-16 m2
για 60 μm WFT/ 40 μm DFT
Πλήθος στρώσεων 1 – 2
Ξηρό στην αφή στους 20°C 3 ώρες
Ανθεκτικό στη βροχή στους 20°C 6 ώρες
Πλήρης ανθεκτικότητα στο νερό στους 20°C 10 ώρες
Χρόνος μεταξύ στρώσεων στους 20°C Ελάχ. 16 ώρες

Έχετε ερωτήσεις σχετικά με το προϊόν - Θαλάμη για θαλάσσια σκάφη Yacht Enamel

    Ελέγξτε επίσης

    Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

    Γιατί δημιουργούνται λεκέδες;

    Πιθανές αιτίες

    • Εσφαλμένη ιζημία και τεχνική ψεκασμού,
    • Μη τήρηση του σωστού χρόνου ατμισμού και της σωστής πάχυνσης των στρωμάτων,
    • Λανθασμένη ρύθμιση της πίεσης ψεκασμού,
    • Πολύ χαμηλή θερμοκρασία του βερνικιού, της βάσης ή του χώρου,
    • Λανθασμένη χρήση διαλυτικού ή σκληρυντή.

    Πώς να το αποτρέψετε;

    • Να ακολουθήσετε τον τρόπο εφαρμογής που αναφέρεται στο τεχνικό φυλλάδιο,
    • Να χρησιμοποιείτε λειτουργικά πιστόλια ψεκασμού,
    • Να θερμαίνετε το αντικείμενο και το υλικό σε θερμοκρασία δωματίου 20°C,
    • Να επιλέξετε τις σωστές αναλογίες σκληρυντή και διαλυτικού.

    Πώς να το αφαιρέσετε;

    • Να το λειάνετε και να το γυαλίσετε,
    • Να το ξεθωριάσετε και να το επαναβερνικώσετε.

    Μπορώ να βάψω ένα σκάφος που είχε προηγουμένως βαφεί με βαφή ενός συστατικού με πολυουρεθάνη;

    Δεν συνιστάται η εφαρμογή βαφών 2Κ πάνω σε βαφές 1Κ. Οι βαφές 1Κ και 2Κ διαφέρουν στη σύνθεση και τις ιδιότητές τους, συμπεριλαμβανομένης της σκληρότητας, της χημικής αντοχής και της αντοχής. Οι βαφές 1Κ είναι μονοσυστατικές και στεγνώνουν μέσω της εξάτμισης του διαλυτικού, ενώ οι βαφές 2Κ είναι δισυστατικές και απαιτούν σκλήρυνση με την προσθήκη σκληρυντικού.

    Η χρήση βαφής 2Κ πάνω σε βαφή 1Κ μπορεί να οδηγήσει σε μη προβλέψιμες χημικές αντιδράσεις και να οδηγήσει σε μη επιθυμητές συνέπειες, όπως θαμπάδα, ξεφλούδισμα ή αποκόλληση της βαφής. Γι’ αυτό πάντα πρέπει να χρησιμοποιείτε τις βαφές σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και να μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους βαφών.

    Γιατί το χρώμα δεν έχει πρόσφυση;

    Πιθανές αιτίες

    • Ακατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας,
    • Παράλειψη βασικών στοιχείων των συστημάτων βαφής όπως οι βαφές βάσεων,
    • Χρήση γενικών διαλυτών ή αντικαταστατικών τους,
    • Έλλειψη συμβατότητας των βαφών.

    Πώς να το αποτρέψετε;

    • Προσεκτική προετοιμασία της επιφάνειας (λείανση, καθαρισμός, αποτρίχωση),
    • Χρήση βαφών που αυξάνουν την πρόσφυση μεταξύ των στρωμάτων,
    • Χρήση αφιερωμένων διαλυτών,
    • Χρήση βαφών που είναι συμβατές μεταξύ τους.

    Πώς να το αφαιρέσετε;

    • Λείανση, καθαρισμός και επαναβαφή.
    Wyjście
    Przeiń na górę