Jachtowy zestaw naprawczy poliestrowy

Możliwe przyczyny

• Nieodpowiednie proporcje mieszania składników, bazy oraz utwardzacza,
• Zbyt niska temperatura otoczenia i podłoża (poniżej 10*C),
• Mieszanie dwóch składników od różnych producentów,

Jak zapobiec?

• Dobrać odpowiednie proporcje składników wagowe lub objętościowe,
• Podczas planowania prac wziąć pod uwagę temperaturę podczas całego procesu utwardzania,
• Używać bazy oraz utwardzacza tego samego producenta.

Jak usunąć?

• Nieutwardzona masa wymaga całkowitego usunięcia z powierzchni.

Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza.

Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .