La eliminación de la ósmosis es un proceso muy complicado. «La eliminación de la ósmosis, es decir, la preparación para la aventura, es la descripción de mi lucha contra la ósmosis, un invitado no deseado en mi velero Gruben Sprint Sport…
La siguiente capa es la Imprimación epoxi antiosmótica HS 3:2 de Sea-Line. La pintura es muy densa, hay que acostumbrarse a su forma y aprender a aplicar capas uniformes con un rodillo. Con tres capas debería ser suficiente. Seguramente personas más experimentadas habrían logrado un mejor resultado, pero para un primer contacto con este tipo de trabajos (eliminación de la ósmosis), el resultado final fue muy satisfactorio. En gran medida, gracias a la pintura, que no gotea tan fácilmente y se extiende bien creando una capa uniforme.»
Jakub Mitka sobre la eliminación de la ósmosis y la descripción de la renovación se puede encontrar en el sitio web: http://kluczka.pl/blog/
y en la revista Jacht-Market, marzo de 2015.
Reconstrucción de la lancha motoro española «Ducauto Caribe». ‘Cortada por la mitad, vaciada y hecha
Gracias a la amabilidad del Sr. Zbigniew, hemos recibido información de que los productos de
Gracias al Sr. Wojciech de Poznań por enviar la foto de la construcción! «Al construir
„Podría haber sido mejor, pero estoy satisfecho. No fue fácil, porque el trabajo fue acostado,
Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.
Sí, las pinturas de poliuretano Sea-Line se pueden mezclar entre sí. Sin embargo, es importante mantener las proporciones adecuadas entre la base, el endurecedor y el diluyente.
Si los arañazos no son profundos, se puede renovar el costado rayado puliendo con pastas para pulir Sea-Line. En el caso de pequeños daños por encima de la línea de flotación, se pueden reparar con masilla de secado rápido DRY FAST. Para arañazos profundos y daños importantes por encima y por debajo de la línea de flotación, se recomienda rellenar con masilla epoxi, aplicar una imprimación y luego pintar con pintura de acabado.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
Facebook
YouTube
Instagram
Guía
Contacto
Newsletter