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Eliminación de ósmosis

La eliminación de la ósmosis es un proceso muy complicado. «La eliminación de la ósmosis, es decir, la preparación para la aventura, es la descripción de mi lucha contra la ósmosis, un invitado no deseado en mi velero Gruben Sprint Sport…

La siguiente capa es la Imprimación epoxi antiosmótica HS 3:2 de Sea-Line. La pintura es muy densa, hay que acostumbrarse a su forma y aprender a aplicar capas uniformes con un rodillo. Con tres capas debería ser suficiente. Seguramente personas más experimentadas habrían logrado un mejor resultado, pero para un primer contacto con este tipo de trabajos (eliminación de la ósmosis), el resultado final fue muy satisfactorio. En gran medida, gracias a la pintura, que no gotea tan fácilmente y se extiende bien creando una capa uniforme.»

Jakub Mitka sobre la eliminación de la ósmosis y la descripción de la renovación se puede encontrar en el sitio web: http://kluczka.pl/blog/

y en la revista Jacht-Market, marzo de 2015.

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    Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

    Puedo utilizar pinturas para yates en un depósito de agua potable?

    Pinturas náuticas Sea-Line están destinadas a pintar superficies de barcos y yates hechos de diferentes tipos de materiales, como laminado, madera o acero. No tenemos un certificado del Instituto Nacional de Higiene que permita usar pintura náutica para pintar un tanque de agua potable.

    Puedo diluir el antifouling?

    Es posible diluir el antifouling, pero no recomendamos este procedimiento debido al riesgo de reducir la efectividad de la pintura. En caso de necesidad de diluir la pintura antivegetativa, se recomienda una dilución máxima del 0-5% (en volumen).

    Siempre es necesario lijar la superficie entre la aplicación de dos productos diferentes?

    Recomendamos siempre lijar la superficie entre la aplicación de dos productos diferentes para garantizar una textura uniforme y la adherencia de las capas posteriores. La superficie lijada también debe limpiarse y desengrasarse.

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