La eliminación de la ósmosis es un proceso muy complicado. «La eliminación de la ósmosis, es decir, la preparación para la aventura, es la descripción de mi lucha contra la ósmosis, un invitado no deseado en mi velero Gruben Sprint Sport…
La siguiente capa es la Imprimación epoxi antiosmótica HS 3:2 de Sea-Line. La pintura es muy densa, hay que acostumbrarse a su forma y aprender a aplicar capas uniformes con un rodillo. Con tres capas debería ser suficiente. Seguramente personas más experimentadas habrían logrado un mejor resultado, pero para un primer contacto con este tipo de trabajos (eliminación de la ósmosis), el resultado final fue muy satisfactorio. En gran medida, gracias a la pintura, que no gotea tan fácilmente y se extiende bien creando una capa uniforme.»
Jakub Mitka sobre la eliminación de la ósmosis y la descripción de la renovación se puede encontrar en el sitio web: http://kluczka.pl/blog/
y en la revista Jacht-Market, marzo de 2015.
Reconstrucción de la lancha motoro española «Ducauto Caribe». ‘Cortada por la mitad, vaciada y hecha
Gracias a la amabilidad del Sr. Zbigniew, hemos recibido información de que los productos de
Gracias al Sr. Wojciech de Poznań por enviar la foto de la construcción! «Al construir
„Podría haber sido mejor, pero estoy satisfecho. No fue fácil, porque el trabajo fue acostado,
No se recomienda aplicar pinturas de 2 componentes sobre pinturas de 1 componente. Las pinturas de 1 y 2 componentes difieren en su composición y propiedades, incluyendo la dureza, resistencia química y durabilidad. Las pinturas de 1 componente son de un solo componente y se secan por evaporación del disolvente, mientras que las pinturas de 2 componentes son de dos componentes y requieren endurecimiento mediante la adición de un endurecedor.
El uso de pintura de 2 componentes sobre pintura de 1 componente puede causar reacciones químicas impredecibles y llevar a consecuencias no deseadas, como opacidad, descamación o desprendimiento de la pintura. Por lo tanto, siempre se debe utilizar pinturas según las instrucciones del fabricante y no mezclar diferentes tipos de pintura.
No se debe añadir más endurecedor, ya que después de que la base se haya endurecido, el endurecedor restante reaccionará con los siguientes productos que se apliquen, lo cual provocará defectos. En el caso de productos de dos componentes, se deben seguir las proporciones proporcionadas por el fabricante en las fichas técnicas (TDS, por sus siglas en inglés).
No se recomienda el uso de diluyentes universales. El uso de un diluyente con composición desconocida puede resultar en la pérdida de adherencia, falta de fluidez adecuada de la pintura y defectos en el acabado.