«La pintura antivegetativa funciona de manera excelente. Adjunto fotos después de una temporada con la pintura antivegetativa Sea-Line®. ¡Esta pintura antivegetativa funciona muy bien ;)»
…Sobre la superficie preparada previamente con pinturas epoxi de imprimación, limpiada y desengrasada con el limpiador Sea-Line®, se aplica la pintura antivegetativa Sea-Line®.
Después de mezclarla muy bien, vertimos la pintura en una bandeja y en primer lugar podemos aplicarla en una franja de aproximadamente ±20 cm en las áreas más expuestas, es decir:
La pintura antivegetativa y la protección adicional con una capa extra en esas áreas extenderán la efectividad de todo el revestimiento al aumentar localmente su grosor.
Luego, pintamos uniformemente toda la superficie con una capa de antivegetativo. El grosor afecta la durabilidad de la protección; extender la pintura sobre una superficie mayor de lo recomendado por el fabricante en la hoja técnica resultará en una pérdida más rápida de sus propiedades antivegetativas.
Po naniesieniu pierwszej warstwy farby usuwamy odcinające krawędź taśmy lakiernicze, gdyż kolejne warstwy farby będziemy mogli nanieść dopiero po pełnym utwardzeniu powłoki. Czas utwardzenia farby przeciwporostowej Sea Line® wynosi od 5 do 8 godzin, w zależności od temperatury otoczenia, grubości, wilgotności.
W zależności od środowiska oraz potrzeb, gdy jednostka będzie intensywnie eksploatowana przez dłuższy okres, zalecamy aplikować 2 lub 3 warstwy farby.
Jednostkę pomalowaną antyfoulingiem wodujemy po upływie 12 godzinach od nałożenia ostatniej powłoki. Należy jednak pamiętać, że wodowanie nie powinno nastąpić przed pełnym utwardzeniem podkładów epoksydowych.
Farba antyporostowa sprawdziła się również w kolejnym sezonie użytkowania.
Reconstrucción de la lancha motoro española «Ducauto Caribe». ‘Cortada por la mitad, vaciada y hecha
Gracias a la amabilidad del Sr. Zbigniew, hemos recibido información de que los productos de
Gracias al Sr. Wojciech de Poznań por enviar la foto de la construcción! «Al construir
„Podría haber sido mejor, pero estoy satisfecho. No fue fácil, porque el trabajo fue acostado,
No se debe añadir más endurecedor, ya que después de que la base se haya endurecido, el endurecedor restante reaccionará con los siguientes productos que se apliquen, lo cual provocará defectos. En el caso de productos de dos componentes, se deben seguir las proporciones proporcionadas por el fabricante en las fichas técnicas (TDS, por sus siglas en inglés).
Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
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