Renovación del yate Traper 300

Reforma del yate Traper 300 por Michał Matulka, Irlanda: «Para todo el tema titulado ‘Reforma del yate Traper 300’, decidimos utilizar productos de la empresa Sea-Line®.

En mi opinión, un elemento muy importante en la elección de productos químicos que desean utilizar para la reforma es la correcta selección de las capas individuales para la reforma específica y la superficie reparada (laminado, acero, madera, etc.).

Otro factor determinante es la ayuda especializada en cuanto al buen sistema.

Con toda responsabilidad, puedo decir que el apoyo técnico durante la reforma del yate (proporcionado por Sea-Line®) es profesional y no forzado, respaldado por un gran conocimiento teórico y práctico, y también muy importante, tuve un excelente contacto en cada etapa de la reforma del yate».

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Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

Si los arañazos no son profundos, se puede renovar el costado rayado puliendo con pastas para pulir Sea-Line. En el caso de pequeños daños por encima de la línea de flotación, se pueden reparar con masilla de secado rápido DRY FAST. Para arañazos profundos y daños importantes por encima y por debajo de la línea de flotación, se recomienda rellenar con masilla epoxi, aplicar una imprimación y luego pintar con pintura de acabado.

Posibles Causas

Capa demasiado fina de pintura antiincrustante,
Elegir el antifouling incorrecto para el tipo de barco/yate,
Dilución de pintura antiincrustante,
Preparación inadecuada de la superficie antes de aplicar antifouling

¿Como prevenir?

Aplicar el espesor de capa de pintura adecuado especificado por el fabricante,
Seleccionar antifouling diseñado para el tipo de embarcación/yate y apropiado para el tipo de zona de agua.
No diluir pinturas antiincrustantes debido al riesgo de reducir la eficacia de la pintura.
Prepare la superficie con cuidado y en profundidad.

¿Cómo borrar?

Lijar en húmedo, aplicar nuevas capas de pintura antiincrustante.
Uso del eliminador de incrustaciones y carcasas C1

Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.