Revisión general de Micro Spark 550

Posibles Causas

• Preparación inadecuada de la superficie,
• Omisión de elementos básicos de los sistemas de pintura como imprimaciones,
• El uso de diluyentes universales o sus sustitutos,
• Incompatibilidad de pinturas.

¿Como prevenir?

• Preparación cuidadosa de la superficie (lijado, limpieza, desengrasado),
• Usar imprimaciones para aumentar la adherencia entre capas,
• El uso de diluyentes específicos,
• Utilizar pinturas que sean compatibles entre sí.

¿Cómo borrar?

• Lijar, limpiar y volver a pintar.

El antifouling selfpolishing Sea-Line y HARD Sea-Line no están destinados a superficies de aluminio. Contienen óxido de cobre, que al entrar en contacto con el aluminio puede causar corrosión galvánica. Específicamente para aluminio, les ofrecemos nuestra pintura antivegetativa autopolishing ALU-PLUS, que además de tener una excelente adherencia al aluminio, también ofrece un aumento del 30% en eficacia en comparación con las pinturas antivegetativas tradicionales.

Posibles Causas

• Capa demasiado fina de pintura antiincrustante,
• Elegir el antifouling incorrecto para el tipo de barco/yate,
• Dilución de pintura antiincrustante,
• Preparación inadecuada de la superficie antes de aplicar antifouling

¿Como prevenir?

• Aplicar el espesor de capa de pintura adecuado especificado por el fabricante,
• Seleccionar antifouling diseñado para el tipo de embarcación/yate y apropiado para el tipo de zona de agua.
• No diluir pinturas antiincrustantes debido al riesgo de reducir la eficacia de la pintura.
• Prepare la superficie con cuidado y en profundidad.

¿Cómo borrar?

• Lijar en húmedo, aplicar nuevas capas de pintura antiincrustante.
• Uso del eliminador de incrustaciones y carcasas C1