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FAQ

¡Bienvenido al área de preguntas frecuentes de Sea-Line, el principal fabricante de pinturas para yates, masillas, pastas de pulido y pinturas anticorrosivas! Aquí encontrarás respuestas a las preguntas más comunes sobre nuestros productos, su uso, propiedades y formas de aplicación. Con nuestras soluciones innovadoras y productos de alta calidad, garantizamos la protección y belleza de tu yate. ¡Te invitamos a conocer nuestras respuestas!

Puedo comprar productos directamente con ustedes?

No realizamos ventas al por menor. Nuestros productos se pueden encontrar en muchas tiendas en Polonia y en el extranjero. Nuestros distribuidores tienen tiendas físicas y en línea. Puedes encontrar la lista completa de distribuidores y contactos en nuestra página web.

Puedo utilizar pinturas para yates en un depósito de agua potable?

Pinturas náuticas Sea-Line están destinadas a pintar superficies de barcos y yates hechos de diferentes tipos de materiales, como laminado, madera o acero. No tenemos un certificado del Instituto Nacional de Higiene que permita usar pintura náutica para pintar un tanque de agua potable.

Puedo pintar un barco previamente pintado con pintura monocomponente con poliuretano?

No se recomienda aplicar pinturas de 2 componentes sobre pinturas de 1 componente. Las pinturas de 1 y 2 componentes difieren en su composición y propiedades, incluyendo la dureza, resistencia química y durabilidad. Las pinturas de 1 componente son de un solo componente y se secan por evaporación del disolvente, mientras que las pinturas de 2 componentes son de dos componentes y requieren endurecimiento mediante la adición de un endurecedor.

El uso de pintura de 2 componentes sobre pintura de 1 componente puede causar reacciones químicas impredecibles y llevar a consecuencias no deseadas, como opacidad, descamación o desprendimiento de la pintura. Por lo tanto, siempre se debe utilizar pinturas según las instrucciones del fabricante y no mezclar diferentes tipos de pintura.

Puedo pintar el fondo del barco con pintura de poliuretano?

Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.

Puedo utilizar los antifouling Selfpolising Sea-Line y Hard Sea-Line en una embarcación de aluminio?

El antifouling selfpolishing Sea-Line y HARD Sea-Line no están destinados a superficies de aluminio. Contienen óxido de cobre, que al entrar en contacto con el aluminio puede causar corrosión galvánica. Específicamente para aluminio, les ofrecemos nuestra pintura antivegetativa autopolishing ALU-PLUS, que además de tener una excelente adherencia al aluminio, también ofrece un aumento del 30% en eficacia en comparación con las pinturas antivegetativas tradicionales.

Puedo diluir el antifouling?

Es posible diluir el antifouling, pero no recomendamos este procedimiento debido al riesgo de reducir la efectividad de la pintura. En caso de necesidad de diluir la pintura antivegetativa, se recomienda una dilución máxima del 0-5% (en volumen).

Siempre es necesario lijar la superficie entre la aplicación de dos productos diferentes?

Recomendamos siempre lijar la superficie entre la aplicación de dos productos diferentes para garantizar una textura uniforme y la adherencia de las capas posteriores. La superficie lijada también debe limpiarse y desengrasarse.

Se pueden mezclar pinturas de poliuretano para obtener color?

Sí, las pinturas de poliuretano Sea-Line se pueden mezclar entre sí. Sin embargo, es importante mantener las proporciones adecuadas entre la base, el endurecedor y el diluyente.

Puedo agregar más endurecedor para acelerar la reacción?

No se debe añadir más endurecedor, ya que después de que la base se haya endurecido, el endurecedor restante reaccionará con los siguientes productos que se apliquen, lo cual provocará defectos. En el caso de productos de dos componentes, se deben seguir las proporciones proporcionadas por el fabricante en las fichas técnicas (TDS, por sus siglas en inglés).

Puedo desengrasar superficies con acetona?

No recomendamos desengrasar la superficie con acetona, ya que el acetona se evapora muy rápidamente, lo que afecta la calidad de la limpieza de la superficie destinada a ser pintada.

Puedo usar diluyente universal?

No se recomienda el uso de diluyentes universales. El uso de un diluyente con composición desconocida puede resultar en la pérdida de adherencia, falta de fluidez adecuada de la pintura y defectos en el acabado.

Es necesario pintar un costado de un barco rayado?

Si los arañazos no son profundos, se puede renovar el costado rayado puliendo con pastas para pulir Sea-Line. En el caso de pequeños daños por encima de la línea de flotación, se pueden reparar con masilla de secado rápido DRY FAST. Para arañazos profundos y daños importantes por encima y por debajo de la línea de flotación, se recomienda rellenar con masilla epoxi, aplicar una imprimación y luego pintar con pintura de acabado.

Por qué la masilla epoxi no se endurece?

Posibles Causas

  • Proporciones de mezcla inadecuadas de ingredientes, base y endurecedor,
  • Temperatura ambiente y del sustrato demasiado baja (por debajo de 10*C),
  • Mezclando dos ingredientes de diferentes fabricantes,

¿Como prevenir?

  • Seleccionar proporciones apropiadas de ingredientes por peso o volumen,
  • Al planificar el trabajo, tenga en cuenta la temperatura durante todo el proceso de endurecimiento,
  • Utilice base y endurecedor del mismo fabricante.

¿Cómo borrar?

  • La masa no curada debe eliminarse completamente de la superficie.

Por qué no se endurece la resina?

Posibles Causas

  • Temperatura ambiente demasiado baja,
  • Proporciones de mezcla inadecuadas de ingredientes, base y endurecedor,
  • Mezclar dos componentes (base y endurecedor) de diferentes fabricantes,

¿Como prevenir?

  • Seleccionar proporciones apropiadas de ingredientes por peso o volumen,
  • Al planificar el trabajo, tenga en cuenta la temperatura durante todo el proceso de endurecimiento,
  • Mezclar bien los productos y ventilar la mezcla.

¿Cómo borrar?

  • La masa no curada debe eliminarse completamente de la superficie.

Por qué la pintura no tiene adherencia?

Posibles Causas

  • Preparación inadecuada de la superficie,
  • Omisión de elementos básicos de los sistemas de pintura como imprimaciones,
  • El uso de diluyentes universales o sus sustitutos,
  • Incompatibilidad de pinturas.

¿Como prevenir?

  • Preparación cuidadosa de la superficie (lijado, limpieza, desengrasado),
  • Usar imprimaciones para aumentar la adherencia entre capas,
  • El uso de diluyentes específicos,
  • Utilizar pinturas que sean compatibles entre sí.

¿Cómo borrar?

  • Lijar, limpiar y volver a pintar.

Por qué no fluye la pintura?

Posibles Causas

  • Limpieza inadecuada de la superficie antes de aplicar pintura,
  • Preparación inadecuada de las herramientas de pintura (brocha, rodillo),
  • Realizar trabajos en un lugar expuesto a contacto constante con el polvo.

¿Como prevenir?

  • Preparación cuidadosa de la superficie (lijado, limpieza, desengrasado),
  • Preparación minuciosa de las herramientas de pintura antes de su uso.
  • Garantizar una adecuada limpieza del lugar de trabajo.

¿Cómo borrar?

  • Lijar, limpiar y volver a pintar.

Por qué se forman las manchas?

Posibles Causas

  • Viscosidad y técnica de pulverización incorrectas.
  • No mantener el tiempo de evaporación y el espesor de capa adecuados,
  • Presión de pulverización seleccionada incorrectamente,
  • Temperatura demasiado baja de la pintura, el sustrato o la habitación,
  • Diluyente o endurecedor incorrecto.

¿Como prevenir?

  • Seguir el método de aplicación especificado en la ficha técnica,
  • Utilice pistolas pulverizadoras eficientes,
  • Caliente el objeto y el material a temperatura ambiente de 20 °C.
  • Seleccione las proporciones correctas de endurecedor y diluyente.

¿Cómo borrar?

  • Lijar y pulir,
  • Lijar y volver a pintar.

Impurezas en la capa superior?

Posibles Causas

  • Limpieza inadecuada de la superficie antes de aplicar pintura,
  • Preparación inadecuada de las herramientas de pintura (brocha, rodillo),
  • Realizar trabajos en un lugar expuesto a contacto constante con el polvo.

¿Como prevenir?

  • Preparación cuidadosa de la superficie (lijado, limpieza, desengrasado),
  • Preparación minuciosa de las herramientas de pintura antes de su uso.
  • Garantizar una adecuada limpieza del lugar de trabajo.

¿Cómo borrar?

  • Lijar, limpiar y volver a pintar.

Por qué la capa final de poliuretano se ha vuelto opaca?

Posibles Causas

  • Un tiempo demasiado corto para que se evapore el diluyente.

¿Como prevenir?

  • Proporcionar condiciones adecuadas para la evaporación completa del diluyente.

¿Cómo borrar?

  • Mate la superficie, desengrase y aplique la pintura según las normas (condiciones y dilución adecuadas). Alternativamente, pulir la superficie.

Por qué el fondo del barco está cubierto de vegetación a pesar del uso de pintura antiincrustante?

Posibles Causas

  • Capa demasiado fina de pintura antiincrustante,
  • Elegir el antifouling incorrecto para el tipo de barco/yate,
  • Dilución de pintura antiincrustante,
  • Preparación inadecuada de la superficie antes de aplicar antifouling

¿Como prevenir?

  • Aplicar el espesor de capa de pintura adecuado especificado por el fabricante,
  • Seleccionar antifouling diseñado para el tipo de embarcación/yate y apropiado para el tipo de zona de agua.
  • No diluir pinturas antiincrustantes debido al riesgo de reducir la eficacia de la pintura.
  • Prepare la superficie con cuidado y en profundidad.

¿Cómo borrar?

  • Lijar en húmedo, aplicar nuevas capas de pintura antiincrustante.
  • Uso del eliminador de incrustaciones y carcasas C1
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