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Imprimación Epoxi Antiosmósis HS 3 : 2

Este producto en particular se recomienda para proteger el laminado por debajo de la línea de flotación, y sobre todo para reparar el laminado afectado por la ósmosis. El primer epoxi HS es un primer epoxi de capa gruesa diseñado para reparar daños en el casco del barco.

El producto es sin disolventes, lo que significa que no contiene diluyentes que podrían reaccionar con las sustancias presentes en el laminado dañado por la ósmosis. La reparación de la ósmosis es un proceso específico que requiere, además del primer adecuado, una preparación adecuada y condiciones en las que se realice la reparación. El producto se endurece en 24 horas a una temperatura de aproximadamente 20ºC.

CapacidadCódigo
Set (Imprimación + Endurecedor)750 ml5075
Imprimación 4,5 l5149
Endurecedor3 l 300004211
Imprimación Epoxi Antiosmósis HS 3 : 2

Informaciones técnicas

Descripción del Producto "Imprimación Epoxi Antiosmósis HS 3 : 2"

  • Imprimación epoxi de 2 componentes, de alta calidad, alto espesor.
  • No contiene disolventes que podrían penetrar en el laminado.
  • Especialmente recomendada para reparar los daños causados por proceso de ósmosis.
  • Para reparar  ampollas formadas en el laminado.
  • La posibilidad de aplicación de 150 micras en una sola capa.
  • Proporciona protección antiosmotica en dos capas (300 μm).
  • Muy buena NIVELACIÓN que deja un acabado perfecto.
  • Los botes contienen un volumen adecuado de componentes y deja espacio suficiente para mezclar los ingredientes.
  • La capa anterior: superficie lijada, masillas epoxi o poliéster, imprimaciones epoxi, el anterior sistema de pintado
  • La siguiente capa: Imprimaciones epoxi, barniz de poliuretano de color o incoloro, pinturas anti-incrustantes
  • No requiere lijado entre las capas mientras se mantiene intervalo sugerido

Información básica

Tipo de embarcación Laminado, acero, aluminio
Lugar Por encima por debajo de la linea de flotación
Función escudo de llenado
anti osmótica
Aplicación pistola, brocha, rodillo
Diluición brocha, rodillo – SÍ – 0-5% Disolvante para productos epoxi
pistola – No recomendado
Rendimiento teorético 1l 6-7 m2 para

150 μm WFT/ 150 μm DFT
Número de capas 1 – 4
Tiempo de trabajo 20°C 45 min
Tiempo entre capas sin necesidad de lijar Min 8h Max 3 days
Color gris oscuro

Tienes preguntas sobre el producto - Imprimación Epoxi Antiosmósis HS 3 : 2

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    Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

    Es necesario pintar un costado de un barco rayado?

    Si los arañazos no son profundos, se puede renovar el costado rayado puliendo con pastas para pulir Sea-Line. En el caso de pequeños daños por encima de la línea de flotación, se pueden reparar con masilla de secado rápido DRY FAST. Para arañazos profundos y daños importantes por encima y por debajo de la línea de flotación, se recomienda rellenar con masilla epoxi, aplicar una imprimación y luego pintar con pintura de acabado.

    Puedo utilizar los antifouling Selfpolising Sea-Line y Hard Sea-Line en una embarcación de aluminio?

    El antifouling selfpolishing Sea-Line y HARD Sea-Line no están destinados a superficies de aluminio. Contienen óxido de cobre, que al entrar en contacto con el aluminio puede causar corrosión galvánica. Específicamente para aluminio, les ofrecemos nuestra pintura antivegetativa autopolishing ALU-PLUS, que además de tener una excelente adherencia al aluminio, también ofrece un aumento del 30% en eficacia en comparación con las pinturas antivegetativas tradicionales.

    Por qué la pintura no tiene adherencia?

    Posibles Causas

    • Preparación inadecuada de la superficie,
    • Omisión de elementos básicos de los sistemas de pintura como imprimaciones,
    • El uso de diluyentes universales o sus sustitutos,
    • Incompatibilidad de pinturas.

    ¿Como prevenir?

    • Preparación cuidadosa de la superficie (lijado, limpieza, desengrasado),
    • Usar imprimaciones para aumentar la adherencia entre capas,
    • El uso de diluyentes específicos,
    • Utilizar pinturas que sean compatibles entre sí.

    ¿Cómo borrar?

    • Lijar, limpiar y volver a pintar.
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