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IMPRIMACIÓN UNIVERSAL PARA YATES 1K

Multifuncional imprimación de una sola componente para yates a base de clorocaucho, recomendada para laminados, madera y acero.

Sin duda, es la imprimación más fácil de usar de la marca Sea-Line.

CapacidadCódigo
750 ml300008172
2,5 l 300008174
IMPRIMACIÓN UNIVERSAL PARA YATES 1K

Informaciones técnicas

Descripción del Producto "IMPRIMACIÓN UNIVERSAL PARA YATES 1K"

  • Imprimación de caucho clorado de 1 componente
  • Recomendado tanto por encima como por debajo de la línea de flotación
  • Puede ser utilizado en PRFV, acero y madera (excepto TECA)
  • Después de aplicar una capa de imprimación epoxi, también se puede aplicar sobre aluminio
  • No requiere lijado entre capas
  • Proporciona una capa de transición entre diferentes sistemas y aumenta la adherencia entre las capas
  • Puede ser utilizado como sellador o capa de barrera en antifoulings
  • Propiedades anticorrosivas en una capa de 390 µm
  • Buen flujo que proporciona un acabado perfecto

Información básica

Type GRP- laminates, wood, stel
Place Above and below waterline
Function Grounding
Intercoating
Application brush, roll, spray gun
Thinning Thinner for 1 – component primer, varnisch, enamel
Theoretical coverage For 1l ~7 m2 for 140 μm WFT/ 65 μm DFT
Number of coats 1 – 5
Dust dry 20°C 1 h
Resistant against rain 20°C 4 h
Waterproof 20°C 16 h
Time to launch 20°C min. 24 h
Elapsed time before applying next coat 20°C min. 5 h

Tienes preguntas sobre el producto - IMPRIMACIÓN UNIVERSAL PARA YATES 1K

    También verifique

    Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

    Es necesario pintar un costado de un barco rayado?

    Si los arañazos no son profundos, se puede renovar el costado rayado puliendo con pastas para pulir Sea-Line. En el caso de pequeños daños por encima de la línea de flotación, se pueden reparar con masilla de secado rápido DRY FAST. Para arañazos profundos y daños importantes por encima y por debajo de la línea de flotación, se recomienda rellenar con masilla epoxi, aplicar una imprimación y luego pintar con pintura de acabado.

    Por qué no fluye la pintura?

    Posibles Causas

    • Limpieza inadecuada de la superficie antes de aplicar pintura,
    • Preparación inadecuada de las herramientas de pintura (brocha, rodillo),
    • Realizar trabajos en un lugar expuesto a contacto constante con el polvo.

    ¿Como prevenir?

    • Preparación cuidadosa de la superficie (lijado, limpieza, desengrasado),
    • Preparación minuciosa de las herramientas de pintura antes de su uso.
    • Garantizar una adecuada limpieza del lugar de trabajo.

    ¿Cómo borrar?

    • Lijar, limpiar y volver a pintar.

    Por qué se forman las manchas?

    Posibles Causas

    • Viscosidad y técnica de pulverización incorrectas.
    • No mantener el tiempo de evaporación y el espesor de capa adecuados,
    • Presión de pulverización seleccionada incorrectamente,
    • Temperatura demasiado baja de la pintura, el sustrato o la habitación,
    • Diluyente o endurecedor incorrecto.

    ¿Como prevenir?

    • Seguir el método de aplicación especificado en la ficha técnica,
    • Utilice pistolas pulverizadoras eficientes,
    • Caliente el objeto y el material a temperatura ambiente de 20 °C.
    • Seleccione las proporciones correctas de endurecedor y diluyente.

    ¿Cómo borrar?

    • Lijar y pulir,
    • Lijar y volver a pintar.
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