Creado con el objetivo de aumentar la comodidad del usuario y, en consecuencia, adaptarse a las exigentes normativas de protección al consumidor.
Libra | Código |
---|---|
Universal: | |
300 gr | 2488 |
1 kg | 6078 |
Con fibra de vidrio | |
300 gr | 2491 |
1 kg | 6079 |
25 kg | 7606 |
Ligera | |
200 ml | 2490 |
1 l | 1114 |
2,5 l | 7764 |
Manualmente: espátula
Tipo de embarcación | laminado, madera, acero, aluminio |
Lugar | Por encima por debajo de la linea de flotación |
Función | Reparaciones por encima de la linea de flotación y en exterior |
Aplicación | A mano/ éspatula |
Tiempo de trabajo 20°C | 3-5 min |
Tiempo de secado 20°C | 20 ± 30 min |
Color : | |
UNIVERSAL LIGERA CON FIBRA DE VIDRIO | Blanco Crema Marrón |
Masillas epoxi son principalmente las únicas masas recomendadas para su uso en elementos del casco
Masillas epoxi, incluida la masilla con fibra de vidrio, son principalmente las únicas masas realmente
Las masillas epoxi son principalmente las únicas masas realmente recomendadas para su uso tanto por
Pinturas náuticas Sea-Line están destinadas a pintar superficies de barcos y yates hechos de diferentes tipos de materiales, como laminado, madera o acero. No tenemos un certificado del Instituto Nacional de Higiene que permita usar pintura náutica para pintar un tanque de agua potable.
No se recomienda el uso de diluyentes universales. El uso de un diluyente con composición desconocida puede resultar en la pérdida de adherencia, falta de fluidez adecuada de la pintura y defectos en el acabado.
El antifouling selfpolishing Sea-Line y HARD Sea-Line no están destinados a superficies de aluminio. Contienen óxido de cobre, que al entrar en contacto con el aluminio puede causar corrosión galvánica. Específicamente para aluminio, les ofrecemos nuestra pintura antivegetativa autopolishing ALU-PLUS, que además de tener una excelente adherencia al aluminio, también ofrece un aumento del 30% en eficacia en comparación con las pinturas antivegetativas tradicionales.