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HARD ANTIFOULING

Hard antifouling es una pintura antifouling dura recomendada para propietarios de embarcaciones a motor y veleros que navegan a una velocidad de hasta 70 nudos.

ColorCapacidadCódigo
Rojo750 ml / 2,5 l8286 / 8289
Armada750 ml / 2,5 l8284 / 8288
Negro750 ml / 2,5 l8282 / 8287
HARD ANTIFOULING

Informaciones técnicas

Descripción del Producto "HARD ANTIFOULING"

  • Adecuado para agua salada y dulce.
  • Adecuado para veleros y embarcaciones a motor que navegan a una velocidad máxima de 70 nudos.
  • Para uso en cascos de acero, madera y laminado.
  • No utilizar en aluminio.
  • Fácil de aplicar.
  • Secado rápido.
  • No se recomienda diluirlo ya que reduce la efectividad de la pintura.
  • La pintura está compuesta por óxido de cobre y resinas. No contiene compuestos de estaño.
  • Como capa de imprimación, utilice el imprimador epoxi de Sea-Line®, por ejemplo: Sea-Line® Anticorrosivo protección 4:1, Lightprimer 5:1, Universal primer 1K.

Información básica

Type GRP laminates, wood, Steel
Place Below waterline
Function Antifouling paint discourages the growth
of barnacles, weed, and other water life on the
submersed hull of the boat.
Application brush, roll, spray gun
Thinning *No recommended
Theoretical coverage For 1l± 10 m2 for
90 μmWFT/ 50 μm DFT
Coats number 1 – 3
 Maximum recommended layer thickness100 μm DFT
Time between layers Min 6 h
Dry to launch: Min 12 h

Tienes preguntas sobre el producto - HARD ANTIFOULING

    * AVISO DE ADELGAZAMIENTO:

    En caso de altas temperaturas y la necesidad de adelgazar la pintura antiincrustante, se recomienda una dilución máxima del 0-5% (en volumen).
    La dilución y el método de aplicación afectan directamente al grosor de la capa de pintura antiincrustante.

    Se debe prestar especial atención para obtener un grosor de recubrimiento específico (100 μm DTF), que garantiza el funcionamiento efectivo de la pintura antiincrustante.

    ** AVISO DE COLOR:

    La exposición de una pintura antiincrustante recién aplicada al aire húmedo puede provocar un cambio de color. La decoloración es solo superficial y no afecta la efectividad de la pintura antiincrustante. Debido al contenido de óxido de cobre, una pequeña diferencia de color entre las partes de la pintura antiincrustante es aceptable.

    También verifique

    Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

    Impurezas en la capa superior?

    Posibles Causas

    • Limpieza inadecuada de la superficie antes de aplicar pintura,
    • Preparación inadecuada de las herramientas de pintura (brocha, rodillo),
    • Realizar trabajos en un lugar expuesto a contacto constante con el polvo.

    ¿Como prevenir?

    • Preparación cuidadosa de la superficie (lijado, limpieza, desengrasado),
    • Preparación minuciosa de las herramientas de pintura antes de su uso.
    • Garantizar una adecuada limpieza del lugar de trabajo.

    ¿Cómo borrar?

    • Lijar, limpiar y volver a pintar.

    Puedo pintar el fondo del barco con pintura de poliuretano?

    Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.

    Puedo pintar un barco previamente pintado con pintura monocomponente con poliuretano?

    No se recomienda aplicar pinturas de 2 componentes sobre pinturas de 1 componente. Las pinturas de 1 y 2 componentes difieren en su composición y propiedades, incluyendo la dureza, resistencia química y durabilidad. Las pinturas de 1 componente son de un solo componente y se secan por evaporación del disolvente, mientras que las pinturas de 2 componentes son de dos componentes y requieren endurecimiento mediante la adición de un endurecedor.

    El uso de pintura de 2 componentes sobre pintura de 1 componente puede causar reacciones químicas impredecibles y llevar a consecuencias no deseadas, como opacidad, descamación o desprendimiento de la pintura. Por lo tanto, siempre se debe utilizar pinturas según las instrucciones del fabricante y no mezclar diferentes tipos de pintura.

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