Nuestra resina epoxi es adecuada tanto para la construcción como para la reparación de elementos dañados de barcos y yates.
Libra | Código |
---|---|
250 g | 3636 |
0,5 kg | 8483 |
0,9 kg | 8508 |
5 kg | 8506 (comp. A) / 8507 (comp. B) |
Para obtener un laminado de máxima calidad y de dureza adecuada se debe usar la proporción de peso 2:1 de resina a tejidos de fibra de vidrio en polvo o en relación de peso 1: 1 de resina a tejidos de fibra de vidrio.
Para el proceso de acabado se recomienda usar masillas Epoxi Sea-Line®, Imprimaciones Epoxi Sea-Line®, pinturas superficiales Sea-Line®.
Tipo de embarcación | Laminado, madera, acero, aluminio | |
Lugar | Por encima por debajo de la linea de flotación | |
Función | reparar, laminación, refuerzo, encolado | |
Application | brocha, rodillo | |
Diluición | No recomendado | |
Rendimiento teorético de resina (para una capa de laminado) | 1 capa de laminado con relleno estera de vidrio con gramaje | |
300 g/m² 450 g/m² | ~1,7 m² ~1,1 m² | |
1 capa de laminado con relleno de tejido de vidrio con la gramaje | ||
200 g/m² 400 g/m² | ~5 m² ~2,5 m² | |
Número de capas | Dependerá de las necesidades | |
Tiempo de trabajo 23°C | 45 min | |
Tiempo de curado | 7 h | |
Color | Clara (transparente) |
Este es un aditivo principalmente para gelcoats de poliéster, esencial cuando es necesario aplicar gelcoat
Unidas con resina se utiliza para para reparaciones de embarcaciones, yates, caravanas, etc. Los elementos
Se recomienda el sellador elástico para sellar y unir diversos tipos de materiales. Se recomienda
Recomendamos siempre lijar la superficie entre la aplicación de dos productos diferentes para garantizar una textura uniforme y la adherencia de las capas posteriores. La superficie lijada también debe limpiarse y desengrasarse.
Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.