RESINA EPOXI

Nuestra resina epoxi es adecuada tanto para la construcción como para la reparación de elementos dañados de barcos y yates.

Libra	Código
250 g	3636
0,5 kg	8483
0,9 kg	8508
5 kg	8506 (comp. A) / 8507 (comp. B)

Informaciones técnicas

Descripción del Producto "RESINA EPOXI"

Resina epoxi estructural Sea-Line® de uso universal
Destinada tanto para la construción como para las reparaciones de los elementos dañados de embarcaciones.
Recomendada para laminado, cerramiento, refuerzo de superficies, pegado y unión de diferentes elementos estructurales
Unida con láminas de fibra de vidrio se recomienda para reparaciones manuales.
La superficie posea muy buena adherencia a cualquier tipo de superficie y muy buena resistenica y dureza.
Componente A y B es incoloro.

Para obtener un laminado de máxima calidad y de dureza adecuada se debe usar la proporción de peso 2:1 de resina a tejidos de fibra de vidrio en polvo o en relación de peso 1: 1 de resina a tejidos de fibra de vidrio.

Para el proceso de acabado se recomienda usar masillas Epoxi Sea-Line®, Imprimaciones Epoxi Sea-Line®, pinturas superficiales Sea-Line®.

Tipo de embarcación	Laminado, madera, acero, aluminio
Lugar	Por encima por debajo de la linea de flotación
Función	reparar, laminación, refuerzo, encolado
Application	brocha, rodillo
Diluición	No recomendado
Rendimiento teorético de resina (para una capa de laminado)	1 capa de laminado con relleno estera de vidrio con gramaje
	300 g/m² 450 g/m²	~1,7 m² ~1,1 m²
	1 capa de laminado con relleno de tejido de vidrio con la gramaje
	200 g/m² 400 g/m²	~5 m² ~2,5 m²
Número de capas	Dependerá de las necesidades
Tiempo de trabajo 23°C	45 min
Tiempo de curado	7 h
Color	Clara (transparente)

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Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

No se recomienda aplicar pinturas de 2 componentes sobre pinturas de 1 componente. Las pinturas de 1 y 2 componentes difieren en su composición y propiedades, incluyendo la dureza, resistencia química y durabilidad. Las pinturas de 1 componente son de un solo componente y se secan por evaporación del disolvente, mientras que las pinturas de 2 componentes son de dos componentes y requieren endurecimiento mediante la adición de un endurecedor.

El uso de pintura de 2 componentes sobre pintura de 1 componente puede causar reacciones químicas impredecibles y llevar a consecuencias no deseadas, como opacidad, descamación o desprendimiento de la pintura. Por lo tanto, siempre se debe utilizar pinturas según las instrucciones del fabricante y no mezclar diferentes tipos de pintura.

Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.

Pinturas náuticas Sea-Line están destinadas a pintar superficies de barcos y yates hechos de diferentes tipos de materiales, como laminado, madera o acero. No tenemos un certificado del Instituto Nacional de Higiene que permita usar pintura náutica para pintar un tanque de agua potable.