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RESINA EPOXI

Nuestra resina epoxi es adecuada tanto para la construcción como para la reparación de elementos dañados de barcos y yates.

LibraCódigo
250 g3636
0,5 kg8483
0,9 kg8508
5 kg8506 (comp. A) / 8507 (comp. B)
RESINA EPOXI

Descripción del Producto "RESINA EPOXI"

  • Resina epoxi estructural Sea-Line® de uso universal
  • Destinada tanto para la construción como para las reparaciones de los elementos dañados de embarcaciones.
  • Recomendada para laminado, cerramiento, refuerzo de superficies, pegado y unión de diferentes elementos estructurales
  • Unida con láminas de fibra de vidrio se recomienda para reparaciones manuales.
  • La superficie posea muy buena adherencia a cualquier tipo de superficie y muy buena resistenica y dureza.
  • Componente A y B es incoloro.

Para obtener un laminado de máxima calidad y de dureza adecuada se debe usar la proporción de peso 2:1 de resina a tejidos de fibra de vidrio en polvo o en relación de peso 1: 1 de resina a tejidos de fibra de vidrio.

Para el proceso de acabado se recomienda usar masillas Epoxi Sea-Line®, Imprimaciones Epoxi Sea-Line®, pinturas superficiales Sea-Line®.

Información básica

Tipo de embarcaciónLaminado, madera, acero, aluminio
LugarPor encima por debajo de la linea de flotación
Funciónreparar, laminación, refuerzo, encolado
Applicationbrocha, rodillo
DiluiciónNo recomendado
Rendimiento teorético de resina (para una capa de laminado)1 capa de laminado con relleno estera de vidrio con gramaje
300 g/m²

450 g/m²

~1,7 m²

~1,1 m²

1 capa de laminado con relleno de tejido de vidrio con la gramaje
200 g/m²

400 g/m²

~5 m²

~2,5 m²

Número de capasDependerá de las necesidades
Tiempo de trabajo 23°C45 min
Tiempo de curado7 h
ColorClara (transparente)

Tienes preguntas sobre el producto - RESINA EPOXI

    También verifique

    Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

    Por qué el fondo del barco está cubierto de vegetación a pesar del uso de pintura antiincrustante?

    Posibles Causas

    • Capa demasiado fina de pintura antiincrustante,
    • Elegir el antifouling incorrecto para el tipo de barco/yate,
    • Dilución de pintura antiincrustante,
    • Preparación inadecuada de la superficie antes de aplicar antifouling

    ¿Como prevenir?

    • Aplicar el espesor de capa de pintura adecuado especificado por el fabricante,
    • Seleccionar antifouling diseñado para el tipo de embarcación/yate y apropiado para el tipo de zona de agua.
    • No diluir pinturas antiincrustantes debido al riesgo de reducir la eficacia de la pintura.
    • Prepare la superficie con cuidado y en profundidad.

    ¿Cómo borrar?

    • Lijar en húmedo, aplicar nuevas capas de pintura antiincrustante.
    • Uso del eliminador de incrustaciones y carcasas C1

    Por qué se forman las manchas?

    Posibles Causas

    • Viscosidad y técnica de pulverización incorrectas.
    • No mantener el tiempo de evaporación y el espesor de capa adecuados,
    • Presión de pulverización seleccionada incorrectamente,
    • Temperatura demasiado baja de la pintura, el sustrato o la habitación,
    • Diluyente o endurecedor incorrecto.

    ¿Como prevenir?

    • Seguir el método de aplicación especificado en la ficha técnica,
    • Utilice pistolas pulverizadoras eficientes,
    • Caliente el objeto y el material a temperatura ambiente de 20 °C.
    • Seleccione las proporciones correctas de endurecedor y diluyente.

    ¿Cómo borrar?

    • Lijar y pulir,
    • Lijar y volver a pintar.

    Es necesario pintar un costado de un barco rayado?

    Si los arañazos no son profundos, se puede renovar el costado rayado puliendo con pastas para pulir Sea-Line. En el caso de pequeños daños por encima de la línea de flotación, se pueden reparar con masilla de secado rápido DRY FAST. Para arañazos profundos y daños importantes por encima y por debajo de la línea de flotación, se recomienda rellenar con masilla epoxi, aplicar una imprimación y luego pintar con pintura de acabado.

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