Hard Antifouling

Hard antifouling est une peinture antifouling dure recommandée pour les propriétaires de bateaux à moteur et à voile naviguant à une vitesse maximale de 70 nœuds.

Couleur	Capacité	Code
marine	750 ml	300008284
marine	2,5 l	300008288
rouge	750 ml	300008286
rouge	2,5 l	300008289
noir	750 ml	300008282
noir	2,5 l	300008287

Informations techniques

Description du produit "Hard Antifouling"

Convient pour l’eau salée et l’eau douce.
Convient pour les voiliers et les bateaux à moteur naviguant à une vitesse maximale de 70 nœuds.
À utiliser sur les coques en acier, en bois et en stratifié.
Ne pas utiliser sur de l’aluminium.
Facile à appliquer.
Temps de séchage rapide.
Il est déconseillé de diluer car cela réduit l’efficacité de la peinture.
La peinture est composée d’oxyde de cuivre et de résines. Elle ne contient pas de composés d’étain.
Comme couche d’apprêt, utiliser le primaire époxy Sea-Line® – par exemple : Sea-Line® Anticorrosion 4:1, Lightprimer 5:1, Universal primer 1K.

Type	GRP laminates, wood, Steel
Place	Below waterline
Function	Antifouling paint discourages the growth of barnacles, weed, and other water life on the submersed hull of the boat.
Application	brush, roll, spray gun
Thinning *	No recommended
Theoretical coverage For 1l	± 10 m2 for 90 μmWFT/ 50 μm DFT
Coats number	1 – 3
Maximum recommended layer thickness	100 μm DFT
Time between layers	Min 6 h
Dry to launch:	Min 12 h

AVIS SUR LA DILUTION:

En cas de températures élevées et de nécessité de diluer la peinture antifouling, une dilution maximale de 0-5 % (en volume) est recommandée.
La dilution et la méthode d’application affectent directement l’épaisseur de la couche de peinture antifouling.

Il est important de veiller à obtenir une épaisseur de revêtement spécifique (100 μm DTF), ce qui garantit l’efficacité de la peinture antifouling.

AVIS SUR LA COULEUR:

L’exposition d’une peinture antifouling fraîchement appliquée à l’air humide peut entraîner un changement de couleur. La décoloration est uniquement superficielle et n’affecte pas l’efficacité de la peinture antifouling. En raison de la présence d’oxyde de cuivre, une légère différence de couleur entre les parties de la peinture antifouling est acceptable.

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes

Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
Pression de pulvérisation mal réglée,
Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
Solvant ou durcisseur mal choisi.

Comment prévenir ?

Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

Comment corriger ?

Poncer et polir,
Poncer et revernir.

Oui, vous pouvez mélanger les peintures polyuréthanes Sea-Line entre elles. Cependant, il est important de respecter les proportions appropriées de la base, du durcisseur et du diluant.

Il n’est pas recommandé d’appliquer des peintures 2K sur des peintures 1K. Les peintures 1K et 2K diffèrent par leur composition et leurs propriétés, y compris la dureté, la résistance chimique et la durabilité. Les peintures 1K sont monocomposantes et sèchent par évaporation du solvant, tandis que les peintures 2K sont bicomposantes et nécessitent un durcissement par l’ajout de durcisseur.

L’utilisation de peinture 2K sur de la peinture 1K peut entraîner des réactions chimiques imprévisibles et conduire à des effets indésirables tels que le matage, l’écaillage ou le décollement de la peinture. Il est donc toujours recommandé d’utiliser les peintures conformément aux instructions du fabricant et de ne pas mélanger différents types de peintures.