Silver Speed HARD Antifouling est une peinture d’antifouling dure qui prévient efficacement la formation de dépôts organiques : plantes et animaux aquatiques ou limon.
Couleur | Capacité | Code |
---|---|---|
Rouge | 0,75 l / 2,5 l | 300008382 / 300008382 |
Bleu foncé | 0,75 l / 2,5 l | 300008384 / 300008383 |
Noir | 0,75 l / 2,5 l | 300008386 / 300008385 |
Type | GRP laminates, wood, aluminium, steel | |||||
Place | Below waterline | |||||
Function | Antifouling paint discourages the growth of barnacles, weed, and other water life on the submersed hull of the boat. | |||||
Application | brush, roll, airless spray gun (only professional) | |||||
Thinning * | No recommended | |||||
Theoretical coverage For 1l | by roller | by spray | ||||
9 ~ 10 m² | 3 ~ 5 m² | |||||
Coat thickness (WTF) | 98 μm | 196 μm | ||||
Finish thickness (DTF) | 50 μm | 100 μm | ||||
Coats number | 2 | 1 | ||||
Recommended dry layer | 100 μm | |||||
Hardening the surfaces | 23ºC | 15ºC | ||||
Touch dry | 30 minutes | 45 minutes | ||||
Immersion: | 8 hours | 12 hours | ||||
Dry to recoat (overcoating) | min. 6 hours | min. 10 hours | ||||
Dry to launch (immersion times) | max 6 months | max 6 months |
En cas de températures élevées et si vous avez besoin de diluer la peinture antisalissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5 % (en volume).
La dilution et la méthode d’application ont un impact direct sur l’épaisseur de la couche de peinture antisalissure.
Une attention particulière doit être portée à l’obtention d’une épaisseur de revêtement spécifique (100 μm DTF), ce qui garantit le bon fonctionnement de la peinture antisalissure.
L’exposition d’une peinture antisalissure fraîchement appliquée à l’air humide peut entraîner un changement de couleur. La décoloration est seulement superficielle et n’affecte pas l’efficacité de la peinture antisalissure.
Cette peinture antifouling autopolissante est un produit recommandé principalement pour protéger le fond des voiliers
Hard antifouling est une peinture antifouling dure recommandée pour les propriétaires de bateaux à moteur
Elle est conçue pour être utilisée sur de l’aluminium, de l’acier, du stratifié et du
Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.
Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.
Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.