Le Thin Film Silver Racing est une peinture antisalissure dure, qui empêche efficacement la formation de dépôts organiques : plantes et animaux aquatiques ou limon.
Capacité | Code |
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0,75 l | 300008380 |
2,0 l | 300008379 |
Type | GRP laminates, wood, steel | |||||
Place | Below waterline | |||||
Function | Antifouling paint discourages the growth of barnacles, weed, and other water life on the submersed hull of the boat. | |||||
Application | brush, roll only professional : airless spray gun or conventional spray | |||||
Thinning * | No recommended | |||||
Theoretical coverage For 1l | by roller | by spray | ||||
11 ~ 12 m² | 4 ~ 6 m² | |||||
Coat thickness (WTF) | 80 μm | 160 μm | ||||
Finish thickness (DTF) | 30 μm | 60 μm | ||||
Coats number | 2 | 1 | ||||
Recommended dry layer | 60 μm | |||||
Hardening the surfaces | 23ºC | 15ºC | ||||
Touch dry | 20 minutes | 30 minutes | ||||
Immersion: | 2 hours | 3 hours | ||||
Dry to recoat (overcoating) | min. 6 hours | min. 10 hours | ||||
Dry to launch (immersion times) | max 6 months | max 6 months |
En cas de températures élevées et si vous avez besoin de diluer la peinture antisalissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5 % (en volume).
La dilution et la méthode d’application ont un impact direct sur l’épaisseur de la couche de peinture antisalissure.
Une attention particulière doit être portée à l’obtention d’une épaisseur de revêtement spécifique (100 μm DTF), ce qui garantit le bon fonctionnement de la peinture antisalissure.
Cette peinture antifouling autopolissante est un produit recommandé principalement pour protéger le fond des voiliers
Hard antifouling est une peinture antifouling dure recommandée pour les propriétaires de bateaux à moteur
Silver Speed HARD Antifouling est une peinture d’antifouling dure qui prévient efficacement la formation de
Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.
Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.