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Dilutif primaire époxydique

Dilutif epoxyde est un mélange de dilutifs organiques choisis.Ce produit est destiné à être utilisé avec Primaire époxydique et assure meilleurs application et séchage.

CapacitéCode
250 ml11278
1 l5138
5 l1818
Dilutif primaire époxydique

Description du produit "Dilutif primaire époxydique"

L’utilisation d’un diluant approprié, recommandé par le fabricant, garantit non seulement des paramètres techniques d’application adéquats. L’utilisation d’un diluant contenant d’autres composés chimiques modifiera fondamentalement la structure des liaisons chimiques, modifiant ainsi l’effet final obtenu par l’utilisation des apprêts époxy Sea-Line®.

Le diluant pour apprêts époxy est un mélange de solvants soigneusement sélectionnés. Ce produit est destiné à diluer les apprêts époxy Sea-Line®, permettant d’obtenir un produit avec des paramètres strictement définis. Il assure une application et un séchage appropriés. Les proportions exactes d’utilisation du diluant sont indiquées dans les fiches techniques des différents produits.

Informations de base

Primaire époxydique Lightprimer 5:1e revêtement avec pinceau / rouleau5 – 25%
de revêtement par projection5 – 50%
Primaire époxydique HS anti-osmose 3:2e revêtement avec pinceau / rouleau0 – 5%
de revêtement par projectionnon recommandé
Primaire époxydique Anticorrosif 4:1e revêtement avec pinceau / rouleau5 – 25%
de revêtement par projection5 – 50%
Primaire époxydique Woodprimer 10:4e revêtement avec pinceau / rouleau0 – 5%
de revêtement par projection20 – 30%

Vous avez des questions sur le produit - Dilutif primaire époxydique

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Puis-je utiliser l’antifouling Selfpolishing Sea-Line et Hard Sea-Line sur un bateau en aluminium?

    Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

    Pourquoi l’enduit époxy ne durcit-il pas?

    Possibles causes

    • Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
    • Température ambiante et de surface trop basse (inférieure à 10 °C),
    • Mélange de deux composants de différents fabricants.

    Comment prévenir ?

    • Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
    • Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
    • Utiliser la base et le durcisseur du même fabricant.

    Comment corriger ?

    • La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

    Pourquoi la peinture de finition en polyuréthane a-t-elle perdu de son brillant?

    Possibles causes

    • Temps d’évaporation du diluant trop court

    Comment prévenir ?

    • Assurer des conditions adéquates pour une évaporation complète du diluant,

    Comment corriger ?

    • Matifier la surface, dégraisser et appliquer la peinture selon les règles (conditions et dilution appropriées), éventuellement polir la surface.
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