Cette peinture polyuréthane pour yacht de finition est principalement recommandée pour protéger et restaurer les surfaces au-dessus de la ligne de flottaison.
Elle garantit une apparence esthétique et parfaite du bateau, notamment sur les côtés, les superstructures et les ponts.
Couleur | Capacité | Code |
---|---|---|
Blanc | 750 ml / 15 l | 5653 / 6222 |
Crémeux | 750 ml / 15 l | 5657 / 7727 |
Rouge | 750 ml / 15 l | 5656 / x |
Bleu marin | 750 ml / 15 l | 5655 / 7779 |
Bleu | 750 ml / 15 l | 8163 / 8162 |
Vert | 750 ml / 15 l | 7322 / x |
Gris | 750 ml / 15 l | 7438 / 7439 |
Noir | 750 ml / 15 l | 6262 / 7994 |
ROULEAU / BROSSE
SPRAY
Type de bateau | GRP laminates, l’bois, l’acier, l’aluminium | ||
Endroit | Au dessus de la ligne de flottaison (en option – au dessous de la ligne de flottaison) | ||
Function | Brillant top coat | ||
Application | Pinceau, rouleau, projection | ||
Thinning | Oui, Dilutif à l’application des vernis de revêtement : – par projection – avec pinceau /rouleau | ||
Rendement théorétique pour 1l | 13-14 m2 pour 75 μmWFT /40 μm DFT | ||
Nombre de couches | 2 – 3 | ||
Temps de travail 20°C | 3 h | ||
Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçage | 30 min |
C’est une peinture de finition pour yacht recommandée pour protéger le bois et assurer une
Peinture de finition pour yacht 1K (monocomposant), recommandée pour une utilisation au-dessus de la ligne
Le dilutif pour les produits polyuréthane est un mélange de dilutifs organiques choisis. Produit adapté
Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).
Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).