Enduit époxy léger

Enduit époxy léger 1: 1 recommandé pour les grandes surfaces en raison du faible poids propre.

Capacité	Code
750 ml	12202
7,5 l	12288

Informations techniques

Procédé d'application

Manuel : spatule

Description du produit "Enduit époxy léger"

le poids léger et la facilité de ponçage pendent possible l’utilisation de l’enduit époxydique léger sur les surfaces volumineuses
poids spécifique de la pâte permet la pose du revêtement de l’épaisseur considérable avec un retrait négligeable et sans défaillances
recommandé pour le planage des surfaces considérables durant le processus de la construction et de la remise en état du bateau
réparation de vestes défauts formés à cause de l’action de l’osmose
remplissage des endommagements, des cassures et rayures
Grande facilité de mélanger les composants et d’application
Boites contiennent les volumes convenables des composants où l’on a laissé de la place pour les mélanger
Couleur claire, poids léger ainsi que la facilité de ponçage constituent l’avantage de cet enduit
50 minutes de vie en pot (à 20 ° C)
difficile à poncer (à 20 ° C) après 20 heures
1: 1 en volume
100: 100 en poids
0,7kg/1L
Couche précédente : primaires époxydiques Sea-Line, vernis bi-composants
Couche consécutive : primaires époxydiques, vernis polyuréthane de revêtement couleur ou incolore, peintures antifouling

Enduit époxy léger - vidéo pédagogique

Type	en stratifié, en bois, en acier, en aluminium
Endroit	Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison
Une fonction	grandes surfaces
Poids	1l = 700 g
Application	couteau à mastic
Couleur	blanc

Vérifie aussi

Mastic époxydique universel
Les mastics époxy sont avant tout les seuls recommandés pour une utilisation sur des éléments
Mastic époxydique universel
Mastic époxydique avec fibre de verre
Les mastics époxy, y compris les mastics avec fibre de verre, sont avant tout les
Mastic époxydique avec fibre de verre
Gelcoat filler „Dry Fast”
La pâte à modeler polyester DRY FAST est une pâte à modeler moderne basée sur
Gelcoat filler „Dry Fast”

Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes

Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
Température ambiante et de surface trop basse (inférieure à 10 °C),
Mélange de deux composants de différents fabricants.

Comment prévenir ?

Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
Utiliser la base et le durcisseur du même fabricant.

Comment corriger ?

La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.