Mastic époxydique avec fibre de verre

Les mastics époxy, y compris les mastics avec fibre de verre, sont avant tout les seuls recommandés pour une utilisation à la fois au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison.

Ils peuvent sans aucun doute également être appliqués sur des éléments de coque constamment immergés dans l’eau. En bref, on peut les utiliser aussi bien sur du stratifié, du bois, de l’acier que de l’aluminium.

	Balance	Code
set (A+B)	750 g	12204
composant A	5 kg	12290
composant B (durcisseur)	2,5 kg	12291

Informations techniques

Procédé d'application

Manuellement: spatule

Description du produit "Mastic époxydique avec fibre de verre"

enduit époxydique avec fibre est très résistant et on peut l’appliquer en couches très épaisses.
jonction du composant ultra léger au composant contenant le fibre de verre rend possible la pose du revêtement de très grande épaisseur sans défauts et sans charge de la coque
recommandé pour compléter les défauts profonds et pour coller les éléments durant le processus de la remise en état du bateau
réparation des défauts profonds formés à cause de l’action de l’osmose
remplissage des endommagements, des cassures et rayures
grande facilité de mélanger les composants et d’application
boites contiennent les volumes convenables des composants où l’on a laissé de la place pour les mélanger
résistance augmentée et force de liaison la plus élevée constituent l’avantage de cet enduit
couche précédente : primaires époxydiques Sea-Line, vernis bi-composants
couche consécutive : primaires époxydiques, vernis polyuréthane de revêtement couleur ou incolore, peintures antifouling
50 minutes – pot life 20 ° C
16 heures – dur pour le ponçage 20 ° C
2: 1 – mélange en volume
100: 50 – mélange en poids
Première couche: primaire époxy Sea-Line, peintures à deux composants.
Deuxième couche: apprêts époxy, apprêt universel 1K, couche de finition polyuréthane colorée, peintures antisalissures.

Mastic époxydique avec fibre de verre - vidéo pédagogique

Type	Stratifiés GRP, bois, acier, aluminium
Endroit	Au-dessus et au-dessous de la ligne de flottaison
Une fonction	Dommages profonds, collage
Application	Couteau à mastic
Couleur	gris clair

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes

Température ambiante trop basse,
Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
Mélange de deux composants (base et durcisseur) de différents fabricants.

Comment prévenir ?

Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
Mélanger soigneusement les produits et dégazer le mélange.

Comment corriger ?

La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.

Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.