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Mastic polyester de moulage

La pâte à modeler polyester est recommandée principalement pour travailler sur de grandes surfaces au-dessus de la ligne de flottaison, à l’intérieur ainsi que sur des moules et des modèles.

BalanceCode
2 kg4952
5 kg4600
25 kg4601
Mastic polyester de moulage

Description du produit "Mastic polyester de moulage"

  • recommandé pour les travaux sur les surfaces considérables grâce au délai prolongé pendant lequel nous pouvons traiter l’enduit et grâce à la souplesse élevée au ponçage
  • se soumet très facilement au traitement
  • adapté aux travaux dans l’environnement à l’humidité d’air élevée
  • adhérence aux différents types de surfaces.
  • résistance aux conditions atmosphériques
  • dureté convenable,

Informations de base

Type de bateau GRP laminates, l’bois, l’acier, l’aluminium
Endroit Au-dessus de la ligne de flottaison
Function Grandes surfaces
Application Couteau à mastic
Rendement théorétique pour 1kg 2m2 (200qm)
Temps de travail 20°C 8÷10 min
Durée de durcissement  20°C 30÷40 min
Couleur juane

Vous avez des questions sur le produit - Mastic polyester de moulage

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Est-ce nécessaire de peindre une coque de bateau rayée?

    Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.

    Puis-je dégraisser les surfaces avec de l’acétone?

    Nous ne recommandons pas de dégraisser les surfaces avec de l’acétone, car l’acétone s’évapore très rapidement, ce qui affecte la qualité du nettoyage de la surface destinée à la peinture.

    Pourquoi des coulures se forment-elles?

    Possibles causes

    • Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
    • Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
    • Pression de pulvérisation mal réglée,
    • Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
    • Solvant ou durcisseur mal choisi.

    Comment prévenir ?

    • Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
    • Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
    • Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
    • Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

    Comment corriger ?

    • Poncer et polir,
    • Poncer et revernir.
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