Wyszukaj na stronie
Menu

Mastic polyester – universel, léger, avec fibre de verre

Créé dans le but d’améliorer le confort de l’utilisateur et, par conséquent, de se conformer aux réglementations strictes en matière de protection des consommateurs.

BalanceCode
UNIVERSEL
300 gr2488
1 kg6078
LIGER
200 ml2490
1 l1114
2,5 l7764
AVEC FIBRE DE VERRE
300 gr2491
1 kg6079
25 kg7606
Mastic polyester – universel, léger, avec fibre de verre

Informations techniques

Procédé d'application

Manuellement : spatule

Description du produit "Mastic polyester – universel, léger, avec fibre de verre"

  • temps de durcissement très rapide.
  • à remplir les rayures et les endommagements dans les éléments du bateau qui ne sont pas exposés à un contact constant avec de l’eau.
  • adapté aux travaux dans l’environnement à l’humidité d’air élevée.
  • se soumet très facilement au traitement.
  • se mélange bien.
  • élasticité convenable au remplissage des défauts.
  • résistance aux conditions atmosphériques.

Informations de base

Type de bateauGRP laminates, l’bois, l’acier, l’aluminium
EndroitAu-dessus de la ligne de flottaison
FunctionRéparations rapides
ApplicationCouteau à mastic
Rendement théorétique pour 1kg (200qm)universel – 3,5m2
léger  – 4m2
avec fibre de verre  – 3,7m2
Temps de travail  20°C3-5 min
Durée de durcissement 20°C20 ± 30 min
Couleur
universel-
léger-
avec fibre de verre –		blance
pistache
vert clair

Vous avez des questions sur le produit - Mastic polyester – universel, léger, avec fibre de verre

    Vérifie aussi

    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Pourquoi la peinture manque-t-elle d’adhérence?

    Possibles causes

    • Préparation inadéquate de la surface,
    • Omission d’éléments de base des systèmes de peinture tels que les apprêts,
    • Utilisation de diluants universels ou de substituts,
    • Incompatibilité des peintures.

    Comment prévenir ?

    • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
    • Utiliser des apprêts augmentant l’adhérence entre les couches,
    • Utiliser des diluants dédiés,
    • Utiliser des peintures compatibles entre elles.

    Comment corriger ?

    • Poncer, nettoyer et repeindre.

    Puis-je peindre le bateau déjà peint avec de la peinture monocomposant avec de la peinture polyuréthane?

    Il n’est pas recommandé d’appliquer des peintures 2K sur des peintures 1K. Les peintures 1K et 2K diffèrent par leur composition et leurs propriétés, y compris la dureté, la résistance chimique et la durabilité. Les peintures 1K sont monocomposantes et sèchent par évaporation du solvant, tandis que les peintures 2K sont bicomposantes et nécessitent un durcissement par l’ajout de durcisseur.

    L’utilisation de peinture 2K sur de la peinture 1K peut entraîner des réactions chimiques imprévisibles et conduire à des effets indésirables tels que le matage, l’écaillage ou le décollement de la peinture. Il est donc toujours recommandé d’utiliser les peintures conformément aux instructions du fabricant et de ne pas mélanger différents types de peintures.

    Pourquoi la résine ne durcit-elle pas?

    Possibles causes

    • Température ambiante trop basse,
    • Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
    • Mélange de deux composants (base et durcisseur) de différents fabricants.

    Comment prévenir ?

    • Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
    • Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
    • Mélanger soigneusement les produits et dégazer le mélange.

    Comment corriger ?

    • La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.
    Wyjście
    Przeiń na górę