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Pulvériser Mastic Polyester

Il est particulièrement recommandé pour l’amorçage des surfaces en stratifié de verre-polyester et pour la finition des surfaces mastiquées par des matériaux de polyester

BalanceCode
1 kg9071
10 kg7504
25 kg1192
Pulvériser Mastic Polyester

Informations techniques

Procédé d'application

Pulvérisation : pulvérisation pneumatique

Description du produit "Pulvériser Mastic Polyester"

  • La pâte à modeler polyester en spray est principalement utilisée pour l’apprêt des surfaces en laminés polyester-verre.
  • Elle permet de lisser les surfaces mastiquées avec des matériaux polyester ainsi que d’autres mastics.
  • C’est un matériau idéal pour combler de petites irrégularités de surface.
  • Grâce à la possibilité de l’appliquer par pulvérisation, cela accélère considérablement le travail.
  • Couche précédente : surface poncée de laminé, de bois, d’acier, apprêts époxy Sea-Line.
  • Couche suivante : apprêts époxy, apprêt universel monocomposant.

Informations de base

Type de bateauGRP laminates, l’bois, l’acier, l’aluminium
EndroitAu-dessus de la ligne de flottaison
FunctionGrandes surfaces
Applicationprojection
Dilutionyes – 0-10%
Rendement théorétique pour 1 l.5 m2
(135 qm DTF)
Temps de travail 20°C20 min
Durée de durcissement  20°C3 h
Couleurgris clair

Vous avez des questions sur le produit - Pulvériser Mastic Polyester

    Vérifie aussi

    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Puis-je peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane?

    Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.

    Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

    Possibles causes:

    • Trop mince couche de peinture antifouling,
    • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
    • Dilution de la peinture antifouling,
    • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

    Comment prévenir ?

    • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
    • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
    • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
    • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

    Comment enlever?

    • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
    • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

    Pourquoi la peinture manque-t-elle de fluidité?

    Possibles causes

    • Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
    • Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
    • Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

    Comment prévenir ?

    • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
    • Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
    • Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

    Comment corriger ?

    • Poncer, nettoyer et repeindre.
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