Ce produit spécifique est recommandé pour protéger le stratifié sous la ligne de flottaison, et surtout pour réparer le stratifié attaqué par l’osmose.
Le primaire époxy HS est un primaire époxy à haute teneur en solides conçu pour réparer les dommages sur la coque de la coque.
Capacité | Code |
---|---|
750 ml | 5075 |
7,5 l | 5149 |
gris
Lors de l’application au rouleau / pinceau, pour améliorer les propriétés d’écoulement, il est permis d’utiliser de 0 à 5% de diluant dédié pour les systèmes époxy Sea-Line®.
Type de bateau | stratifié, lamineux, GFK |
Endroit | Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison |
Function | protection anti-osmose osmose réparation |
Application | Pinceau, rouleau, projection |
Dilution | Oui – dilutif pour les systèmes époxydiques |
Rendement théorétique pour 1l | 6-7 m2 pour 150μm WFT/150 μm DFT |
Nombre de couches | 1 – 4 |
Temps de travail 20°C | 45 minutes |
Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçage | Min 8h Max 72 h |
Couleur | gris |
Le EPOXY PRIMER SPRAY 2K proposé est un apprêt époxy à deux composants avec des
Il s’agit d’une peinture polyvalente qui protège, améliore l’adhérence et protège également contre l’osmose. Nous
Nous recommandons principalement ce produit pour protéger les surfaces contre la corrosion. Le primaire époxy
Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.
Nous ne recommandons pas l’utilisation de diluants universels. L’utilisation d’un diluant dont la composition est inconnue peut entraîner une perte d’adhérence, un manque de viscosité appropriée de la peinture et des défauts de finition.