Primaire époxydique Anti-osmose 3:2

Ce produit spécifique est recommandé pour protéger le stratifié sous la ligne de flottaison, et surtout pour réparer le stratifié attaqué par l’osmose.

Le primaire époxy HS est un primaire époxy à haute teneur en solides conçu pour réparer les dommages sur la coque de la coque.

	Capacité	Code
set (primaire + durcisseur)	750 ml	5075
primaire	4,5 l	5149
durcisseur	3 l	300004211

Informations techniques

Couleur

gris

Procédé d'application

Lors de l’application au rouleau / pinceau, pour améliorer les propriétés d’écoulement, il est permis d’utiliser de 0 à 5% de diluant dédié pour les systèmes époxy Sea-Line®.

Description du produit "Primaire époxydique Anti-osmose 3:2"

Primaire époxydique bi-composant à couche épaisse de qualité élevée.
Ne contient pas de dilutifs qui auraient pu pénétrer dans le stratifié.
Particulièrement recommandé pour la protection des yachts et des bateaux au dessous de la ligne de flottaison.
Pour réparation des cloques formées dans le stratifié.
Possibilité d’application de 150 μm en une couche.
Il assure la protection anti-osmose en deux couches (300 μm).
Très bon pouvoir d’écoulement donnant la finition excellente.
Grande facilité de mélanger les composants et d’application du primaire.
Ne coule pas des surfaces verticales.
Boites contiennent les volumes convenables des composants où l’on a laissé de la place pour les mélanger.
Couche précédente : surface brute, enduits époxydiques ou polyesters, primaires époxydiques, système de peinture précédent nettoyé.
Couche consécutive : primaires époxydiques, vernis polyuréthane de revêtement couleur ou incolore, peintures antifouling.
N’exige pas de ponçage entre les couches tout en maintenant le délai de temps suggéré.

Type de bateau	stratifié, lamineux, GFK
Endroit	Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison
Function	protection anti-osmose osmose réparation
Application	Pinceau, rouleau, projection
Dilution	Oui – dilutif pour les systèmes époxydiques
Rendement théorétique pour 1l	6-7 m2 pour 150μm WFT/150 μm DFT
Nombre de couches	1 – 4
Temps de travail 20°C	45 minutes
Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçage	Min 8h Max 72 h
Couleur	gris

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes

Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

Comment prévenir ?

Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

Comment corriger ?

Poncer, nettoyer et repeindre.

Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

Nous ne recommandons pas de dégraisser les surfaces avec de l’acétone, car l’acétone s’évapore très rapidement, ce qui affecte la qualité du nettoyage de la surface destinée à la peinture.