Primaire époxydique anticorrosif 4:1

Nous recommandons principalement ce produit pour protéger les surfaces contre la corrosion.

Le primaire époxy antirouille 4:1 peut être utilisé sur tous les éléments des yachts et des bateaux en acier, aussi bien sous que au-dessus de la ligne de flottaison.

	Capacité	Code
set (primaire + durcisseur)	750 ml	5076
primaire	6 l	5145
durcisseur	1,5 l	5147

Informations techniques

Couleur

oxyde rouge

Description du produit "Primaire époxydique anticorrosif 4:1"

Primaire époxydique bi-composant anticorrosif de qualité élevée.
Particulièrement recommandé pour la préparation du fond sur les supports en acier et en aluminium
Constitue une protection excellente du support contre la corrosion
Assure une très bonne adhérence des couches consécutives.
Très bon pouvoir d’écoulement donnant la finition excellente
Grande facilité de mélanger les composants et d’application du primaire
Ne coule pas des surfaces verticales
Boites contiennent les volumes convenables des composants où l’on a laissé de la place pour les mélanger
Couche précédente : surface brute, enduits époxydiques ou polyesters, primaires époxydiques, système de peinture précédent nettoyé
Couche consécutive : primaires époxydiques, vernis polyuréthane de revêtement couleur ou incolore, peintures antifouling
N’exige pas de ponçage entre les couches tout en maintenant le délai de temps suggéré

Type de bateau	l’acier, l’aluminium
Endroit	Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison
Function	De fond Entre couches Remplissant Anticorrosif
Application	Pinceau, rouleau, projection
Dilution	Oui – dilutif pour les systèmes époxydiques
Rendement théorétique pour 1l	11-12 m2 pour 85 μm WFT /60 μm DFT
Nombre de couches	2 – 3
Temps de travail 20°C	2 h
Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçage	Min 4h Max 5 jours
Couleur	oxyde rouge

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Nous ne recommandons pas de dégraisser les surfaces avec de l’acétone, car l’acétone s’évapore très rapidement, ce qui affecte la qualité du nettoyage de la surface destinée à la peinture.

Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.

Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.