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Epoxy repair kit

C’est le kit de réparation époxy Sea-Line, conçu pour réparer les petits dommages des éléments des bateaux.

Le kit de réparation époxy comprend les produits de base nécessaires pour effectuer la réparation.

BalanceCode
250 g300003636
Epoxy repair kit

Informations techniques

Description du produit "Epoxy repair kit"

La résine époxy (epoxy resin) est une résine de construction Sea-Line® avec des applications multiples:

  • elle peut être utilisée aussi bien pendant la construction que pendant la réparation des éléments endommagés des bateaux.
  • La résine époxy est conseillée pour le laminage, obturation,renforcement des surfaces, le collage et l’assemblage des éléments particuliers de la construction.
  • La résine époxy en combinaison avec le tapis en vert sert à desréparations manuelles des endommagements importants.
  • Le revêtement obtenu se caractérise par une très bonne adhérence à chaque type de surface et une très haute résistance et dureté.
  • Le composant A et B  est sans couleur.

Pour obtenir le stratifi é de pleine qualité et suffi samment fort, il convient d’utiliser la proportion en poids 2:1 – Résine époxy (epoxy resin): tapis de verre en poudre ou la proportion en poids 1:1 – Résine époxy: textile de verre.

Pour la fi nition des fragments stratifi és, il est conseillé d’utiliser le mastic époxy Sea-Line®, les couches de fond époxy Sea-Line ®, les peintures de surface Line®.

Résine époxy (epoxy resin) – Kit 250 g:

  • la résine époxy de construction et le durcisseur
  • le textile de verre
  • les gants jetables
  • le pinceau et le gobelet avec l’échelle facilitant le dosage des composants
  • la notice d’exécution des réparations

Informations de base

Type de bateauGRP laminates, l’bois, l’acier,
l’aluminium
EndroitAu dessous et au dessus de la ligne de flottaison
FunctionLaminage, réparations, renforcement, collage
ApplicationPinceau, rouleau,
Nombre de couchesDépendra des besoins
Temps de travail  23°C45 min
Durée de durcissement 23°C7 h
CouleurClear

Vous avez des questions sur le produit - Epoxy repair kit

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

    Possibles causes:

    • Trop mince couche de peinture antifouling,
    • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
    • Dilution de la peinture antifouling,
    • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

    Comment prévenir ?

    • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
    • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
    • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
    • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

    Comment enlever?

    • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
    • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

    Puis-je peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane?

    Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.

    Pourquoi des coulures se forment-elles?

    Possibles causes

    • Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
    • Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
    • Pression de pulvérisation mal réglée,
    • Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
    • Solvant ou durcisseur mal choisi.

    Comment prévenir ?

    • Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
    • Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
    • Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
    • Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

    Comment corriger ?

    • Poncer et polir,
    • Poncer et revernir.
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