Le gelcoat à base de résine IZO/NPG offre une bonne résistance aux conditions météorologiques et de bonnes propriétés mécaniques.
Il est principalement recommandé pour la réparation de petites éraflures et pour la fabrication de produits en stratifié. Le produit est livré sans durcisseur, vous avez besoin de Metox 30. Le gelcoat et le catalyseur doivent être mélangés délicatement.
Couleur | Balance | Code |
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Blanc RAL 9010 | 1kg | 300010262 |
Blanc RAL 9010 | 250g | 300010263 |
METOX 30 | 20 ml | 300010282 |
Correcteur de paraffine | 60 ml | 300010264 |
Il s’agit d’un gelcoat de couleur RAL 9010 pour une utilisation polyvalente :
Surface | laminat, | |
Place | above and below water line | |
Function | laminating, small repairs | |
Number of Coats | according need | |
Pot Life | 15-25 min in temperature 20°C | |
Hardening time | 24 h in temperature around 20°C | |
Color | white RAL 9010 |
C’est un additif principalement pour les gelcoats polyester, nécessaire lorsque l’application d’un gelcoat sur la
Tapis / Tissu de verre utilisé avec la résine à laminer sert à réparer les
Le mastic élastique est-il recommandé pour sceller et coller divers types de matériaux ?
Oui, vous pouvez mélanger les peintures polyuréthanes Sea-Line entre elles. Cependant, il est important de respecter les proportions appropriées de la base, du durcisseur et du diluant.
Nous ne recommandons pas de dégraisser les surfaces avec de l’acétone, car l’acétone s’évapore très rapidement, ce qui affecte la qualité du nettoyage de la surface destinée à la peinture.
Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.