Paraffine

C’est un additif principalement pour les gelcoats polyester, nécessaire lorsque l’application d’un gelcoat sur la surface extérieure du stratifié fini est requise. Le gelcoat avec l’ajout de correcteur de paraffine, de la paraffine forme ce qu’on appelle un topcoat.

En ajoutant de la paraffine au gelcoat, nous empêchons le phénomène d’inhibition de l’oxygène, c’est-à-dire la raison pour laquelle le gelcoat ne sèche pas et que la surface reste collante.

Informations techniques

Fiche de données de sécurité FDS

Description du produit "Paraffine"

La quantité de paraffine recommandée est de 2% à 5%. Les proportions de mélange des composants pour le gelcoat sont : gelcoat : durcisseur : paraffine 100:3:2-5.

N’oubliez jamais la sécurité et l’hygiène au travail

Avant de commencer à travailler avec des produits chimiques, assurez-vous d’avoir pris connaissance de la fiche de données de sécurité (FDS) et de la fiche technique. Utilisez des gants de protection, protégez vos yeux/visage lors de la manipulation du produit, et portez un masque si les instructions le recommandent. Conservez le produit dans un emballage hermétiquement fermé dans une pièce à température ambiante (15-25°C). Protégez-le de la lumière directe du soleil et du gel.

Vérifie aussi

Lamification – tapis et tissus
Tapis / Tissu de verre utilisé avec la résine à laminer sert à réparer les
Lamification – tapis et tissus
Polymer
Le mastic élastique est-il recommandé pour sceller et coller divers types de matériaux ?
Polymer
Poudre antidérapante
Addition aux vernis de revêtement polyuréthane. La poudre antidérapante 20 grammes, quantité jusqu’à 750 ml
Poudre antidérapante

Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

Possibles causes

Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

Comment prévenir ?

Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

Comment corriger ?

Poncer, nettoyer et repeindre.

Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.