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S0 Fast Cut & Medium Gloss – pâte à polir

S0 pâte à polir Sea-Line est une pâte à polir destinée aux professionnels– les firmes qui fabriquent des formes et des produits dont la couche extérieure est en gelcoat ou en vernis de revêtement industriel au niveau de dureté élevé.

Balance	Code
1 kg	11246

S0 Fast Cut & Medium Gloss – pâte à polir

Niveau de Cut = 8
Niveau de brillance = 6

Ne contient pas de silicone

Informations techniques

Couleur

biały

Procédé d'application

machine rotative
manuellement

Description du produit "S0 Fast Cut & Medium Gloss – pâte à polir"

La pâte à polir S0 est simple et facile à utiliser, elle élimine efficacement les défauts après le ponçage avec du papier abrasif de jusqu’à P800 (en fonction de la dureté de la surface). Cette pâte est destinée au travail en machine. Le traitement en machine avec une vitesse maximale de 1800 tr / min.

La pâte à polir S0 fonctionne bien avec des applicateurs en laine et des tampons en mousse dure. Elle donne une surface brillante.

S0 Fast Cut & Medium Gloss – pâte à polir - vidéo pédagogique

Mode d’emploi:

Préparation de surface:
Nettoyer la surface destinée à polir. Si nécessaire éliminer les défauts, gréser la surface avec du papier de verre de la gradation de polissage préliminaire suivante: <P500

Gréser la surface avec du papier de verre de gradation finale: P800 →
Les couleurs foncées ou surfaces dures gréser la surface avec du papier de verre de gradation finale: P1200 →
Polissage:

Nettoyer la surface, appliquer le composé sur un élément ou de la tête (laine ou une éponge dure)
Appliquer le composé à des rotations minimales sur toute la surface qui est polie (800-1000 tours / min) de polissage jusqu’à ce qu’il change de couleur et le composé modifie sa texture
Lentement augmenter la vitesse max. à 1800 RPM travaillant avec un peu de pression
Further steps:
Nettoyer la surface.

Afin de protéger la surface, il est recommandé d’utiliser:
- S4 PROTECT WAX
- S5 QUICK WAX

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes

Température ambiante trop basse,
Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
Mélange de deux composants (base et durcisseur) de différents fabricants.

Comment prévenir ?

Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
Mélanger soigneusement les produits et dégazer le mélange.

Comment corriger ?

La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

Possibles causes

Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

Comment prévenir ?

Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

Comment corriger ?

Poncer, nettoyer et repeindre.

Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.