S3 Finish Cleaner – Shine Control est un produit adapté à tous les types de peintures, vernis – y compris les vernis haute brillance, à 2 composants, nitrocellulosiques, les fibres synthétiques et les plastiques, le caoutchouc, les revêtements en gelcoat, le verre, les miroirs, etc.
Capacité | Code |
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500 ml | 11869 |
Le Sea-Line Brayt S3 FINISH CLEANER élimine :
Ne laisse pas de traces. Ne contient pas de silicone.
Application | gelcoat, peintures et vernis polyuréthanes, plexiglas, polycarbonates, surfaces poreuses, caoutchouc, plastiques | ||||
Fonction | nettoyage des surfaces | ||||
Cohérence | liquide |
Vaporisez le produit en petite quantité sur la surface.
Utilisez un chiffon en microfibre pour nettoyer l’élément des saletés. Ensuite, utilisez un chiffon en microfibre sec pour éliminer les résidus de produit de la surface.
Principalement conçu pour les entreprises qui produisent des biens ou des formes en gelcoat ou
Le produit à haute force de coupe convient au gelcoat clair et foncé, ainsi qu’au
S0 pâte à polir Sea-Line est une pâte à polir destinée aux professionnels– les firmes
Oui, vous pouvez mélanger les peintures polyuréthanes Sea-Line entre elles. Cependant, il est important de respecter les proportions appropriées de la base, du durcisseur et du diluant.
Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.
Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.