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Lampe d’inspection BRAYT

La lampe est conçue pour contrôler les surfaces polies. Elle est également recommandée pour une utilisation dans le choix des couleurs dans les ateliers de peinture et de production.

  • Technologie LED COB 5W
  • Flux lumineux de 400 lm
  • Batterie lithium-ion d’une capacité de 2600 mAh garantissant 4 heures de travail en continu
  • Haute résistance mécanique (indice IK07)
  • Deux modes d’éclairage : complet et économique
  • Equipée d’un socle magnétique permettant la fixation facile et la position inclinée de la lampe à l’angle nécessaire
  • Le kit est doté d’une station d’accueil avec une prise USB polyvalente
  • Lampa d’inspection conçue comme outil de sélection de couleur dans les ateliers de peinture et de vernissage ou chez d’autres professionnels. La lampe n’est pas conçue pour assurer l’éclairage des logements
Code
300008048
Lampe d’inspection BRAYT

Vous avez des questions sur le produit - Lampe d’inspection BRAYT

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Est-ce nécessaire de peindre une coque de bateau rayée?

    Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.

    Faut-il toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents?

    Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.

    Puis-je utiliser un diluant universel?

    Nous ne recommandons pas l’utilisation de diluants universels. L’utilisation d’un diluant dont la composition est inconnue peut entraîner une perte d’adhérence, un manque de viscosité appropriée de la peinture et des défauts de finition.

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