Antifouling pendant 11 mois en mer Méditerranée

Antifouling après 11 mois en mer Méditerranée. « Je suis globalement satisfait de l’efficacité de l’antifouling. Bien que je n’aie pas vraiment de point de comparaison, car c’est mon premier voilier et ma première peinture antifouling.

Toute la végétation est partie sans problème avec un nettoyeur haute pression (léger). Les zones les plus envahies étaient le long de la ligne de flottaison du côté le plus exposé au soleil et sur la dérive. Des crustacés sont même apparus sur le bord supérieur. C’est le seul endroit sur toute la coque où ils sont apparus. »

Bartosz Szymański, voilier SASHQA

Photos de la coque après 11 mois en mer Méditerranée, peinte avec de l’antifouling Sea-Line.

Antifouling miesiecy na Morzu Srodziemnym

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes

Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
Pression de pulvérisation mal réglée,
Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
Solvant ou durcisseur mal choisi.

Comment prévenir ?

Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

Comment corriger ?

Poncer et polir,
Poncer et revernir.

Possibles causes

Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

Comment prévenir ?

Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

Comment corriger ?

Poncer, nettoyer et repeindre.

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.