Nous remercions M. Wojciech de Poznań pour la photo envoyée de la construction. « En construisant le « DISCO VOLANTE », le bateau à moteur de mes rêves à pont ouvert du projet Glen-L Squirt, j’ai décidé d’utiliser des matériaux professionnels de la société Sea Line.
Les supports de formation sous forme de vidéos, de conseils, d’avis, tout cela a rendu le choix facile! Sea Line jouit d’une bonne réputation à juste titre. Malgré le manque de qualifications en peinture, un débutant charpentier de marine s’est facilement acquitté de la tâche de peindre un bateau en bois. Les couches successives d’apprêt et de peinture polyuréthane noire appliquées par pulvérisation ont créé une profondeur sur la coque. Cependant, l’effet le plus impressionnant est dû à l’apprêt et au vernis incolore pour peindre le pont, qui, appliqués en 7 couches, ont produit un effet saisissant, même reconnu par Jachting Motorowy.
Je recommande les produits Sea-Line à tous ceux qui construisent ou rénovent leurs équipements nautiques – charpentier de marine du bateau à moteur Disco Volante – Wojciech Cieślik. »
Les matériaux utilisés lors des travaux de charpenterie ont été achetés à la boutique de voile HOBBY à Poznań – charpentier de marine du bateau à moteur Disco Volante – Wojciech Cieślik.
Rénovation du bateau à moteur espagnol Ducauto Caribe. « Coupé en deux, vidé et refait selon
Avec l’aimable autorisation de M. Zbigniew, nous avons reçu des informations selon lesquelles les produits
« Ça aurait pu être mieux, mais je suis satisfait. Ce n’était pas facile, car le
Nous remercions M. Jacek de Varsovie pour les documents fournis. C1 – les organismes marins
Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.