Nous remercions M. Jacek de Varsovie pour les documents fournis.
Les vacances sont terminées et mon voilier est resté pendant 2 mois dans l’un des ports du nord de Giżycko. Les marins savent que cela expose le bateau en permanence à de forts vents d’automne transportant beaucoup de polluants et augmentant la probabilité de dépôt d’algues et de croissance marine sur la coque du bateau. C’est ce qui s’est passé avec mon Twister. Lorsque je l’ai sorti du bassin portuaire en novembre, mes yeux ont vu des organismes marins, une vue désagréable presque noire de la coque couverte de ces organismes.
Rénovation du bateau à moteur espagnol Ducauto Caribe. « Coupé en deux, vidé et refait selon
Avec l’aimable autorisation de M. Zbigniew, nous avons reçu des informations selon lesquelles les produits
Nous remercions M. Wojciech de Poznań pour la photo envoyée de la construction. « En construisant
« Ça aurait pu être mieux, mais je suis satisfait. Ce n’était pas facile, car le
Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.