Micro Spark 550 – rénovation complète

« Après avoir lu des dizaines d’articles et avis d’utilisateurs, j’ai choisi les produits de rénovation (Micro Spark 550 rénovation complète) de la société Sea-Line pour mon voilier. Je tiens à souligner que Sea-Line propose tout ce dont j’avais besoin pour effectuer une rénovation complète de mon voilier.

Des instructions claires et simples ainsi que des guides étape par étape font que la rénovation complète, non seulement du Micro Spark 550, devient un réel plaisir. Cependant, ce qui était le plus important pour moi, c’était la possibilité de consulter un expert de cette entreprise. »

Łukasz Rauk

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes

Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
Température ambiante et de surface trop basse (inférieure à 10 °C),
Mélange de deux composants de différents fabricants.

Comment prévenir ?

Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
Utiliser la base et le durcisseur du même fabricant.

Comment corriger ?

La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.