O1 TEAK OIL – huile pour bois est un produit de la marque Sea-Line® qui complète l’offre actuelle de produits destinés à la protection et à la préservation du bois.
O1 TEAK OIL est une huile classique monocomposant qui pénètre profondément dans le bois. Grâce à sa consistance parfaitement équilibrée, O1 TEAK OIL pénètre parfaitement dans les surfaces en bois à structure dense comme le teck, l’acajou, le movingui, l’ipe, etc., sans laisser de résidus en surface. Il crée une couche protectrice à l’intérieur de la structure du bois, empêchant la formation et le développement de moisissures. O1 TEAK OIL peut être appliqué sur les éléments verticaux et horizontaux de la coque, à la fois au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, servant de base pour une conservation sous-marine classique.
Nous élargissons notre gamme en introduisant deux nouveaux produits qui offriront aux passionnés de bateaux
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Il n’est pas recommandé d’appliquer des peintures 2K sur des peintures 1K. Les peintures 1K et 2K diffèrent par leur composition et leurs propriétés, y compris la dureté, la résistance chimique et la durabilité. Les peintures 1K sont monocomposantes et sèchent par évaporation du solvant, tandis que les peintures 2K sont bicomposantes et nécessitent un durcissement par l’ajout de durcisseur.
L’utilisation de peinture 2K sur de la peinture 1K peut entraîner des réactions chimiques imprévisibles et conduire à des effets indésirables tels que le matage, l’écaillage ou le décollement de la peinture. Il est donc toujours recommandé d’utiliser les peintures conformément aux instructions du fabricant et de ne pas mélanger différents types de peintures.
Nous ne recommandons pas de dégraisser les surfaces avec de l’acétone, car l’acétone s’évapore très rapidement, ce qui affecte la qualité du nettoyage de la surface destinée à la peinture.
Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
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