Le pont du mois de mai

Possibles causes

• Température ambiante trop basse,
• Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
• Mélange de deux composants (base et durcisseur) de différents fabricants.

Comment prévenir ?

• Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
• Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
• Mélanger soigneusement les produits et dégazer le mélange.

Comment corriger ?

• La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

Possibles causes

• Temps d’évaporation du diluant trop court

Comment prévenir ?

• Assurer des conditions adéquates pour une évaporation complète du diluant,

Comment corriger ?

• Matifier la surface, dégraisser et appliquer la peinture selon les règles (conditions et dilution appropriées), éventuellement polir la surface.

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.