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Nous annulons notre participation au salon

C’est avec regret que nous vous informons que nous sommes contraints d’annuler notre participation au salon Wind and Water de cette année à Varsovie.

En raison du coronavirus, nous voulons limiter le risque de contamination de nos employés et de ceux d’entre vous qui prévoyaient de nous rendre visite. Notre décision est motivée par notre souci de la santé de nous tous.

Si vous avez des questions concernant nos produits, veuillez nous contacter à info@sea-line.eu ou par téléphone au (+48) 94 35 316 79.

Nous vous remercions de votre compréhension.

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Pourquoi l’enduit époxy ne durcit-il pas?

Possibles causes

  • Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
  • Température ambiante et de surface trop basse (inférieure à 10 °C),
  • Mélange de deux composants de différents fabricants.

Comment prévenir ?

  • Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
  • Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
  • Utiliser la base et le durcisseur du même fabricant.

Comment corriger ?

  • La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

Faut-il toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents?

Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.

Puis-je utiliser l’antifouling Selfpolishing Sea-Line et Hard Sea-Line sur un bateau en aluminium?

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

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