Nous soutenons la lutte contre le virus

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).

Possibles causes

• Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
• Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
• Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

Comment prévenir ?

• Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
• Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
• Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

Comment corriger ?

• Poncer, nettoyer et repeindre.

Possibles causes:

• Trop mince couche de peinture antifouling,
• Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
• Dilution de la peinture antifouling,
• Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

Comment prévenir ?

• Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
• Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
• Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
• Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

Comment enlever?

• Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
• Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.