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Nouveauté en gris clair lightprimer

Nouveauté en gris Lightprimer 5:1: En réponse aux signaux que nous avons reçus de votre part, nous avons décidé d’élargir notre gamme actuelle.

Le deuxième coloris du primer époxy Lightprimer 5:1, best-seller, est désormais disponible à la vente. Dès à présent, le produit est disponible en blanc ainsi qu’en nouvelle couleur gris lightprimer 5:1. Cela est particulièrement pratique pour ceux qui appliquent plusieurs couches. Avec deux couleurs différentes, il est plus facile de contrôler la couverture de la surface et de suivre l’avancement des travaux.

La nouveauté en gris Lightprimer 5:1 est disponible en deux contenances différentes :

  • Conditionnement de 0,75 L – CODE 9200
  • Conditionnement de 3 L – CODE 9199
Nouveauté en gris clair lightprimer

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

Possibles causes:

  • Trop mince couche de peinture antifouling,
  • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
  • Dilution de la peinture antifouling,
  • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

Comment prévenir ?

  • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
  • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
  • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
  • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

Comment enlever?

  • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
  • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

Faut-il toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents?

Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.

Est-ce nécessaire de peindre une coque de bateau rayée?

Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.

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