NOUVEAUTÉ : La peinture antifouling blanche Sea-Line ALUPLUS est un nouveau type d’antifouling autopolissant.
La peinture antifouling blanche ALUPLUS est formulée à base de biocides modernes et peut être utilisée sur de l’aluminium, de l’acier, des laminés et du bois. Cette peinture antifouling blanche de nouvelle génération est 30 % plus efficace et plus performante que les peintures antifouling traditionnelles.
Grâce à son efficacité renforcée et à sa plus grande capacité de couverture (11-12 mètres carrés par litre), le coût réel de peinture par mètre carré sera très compétitif. Cette peinture peut être utilisée aussi bien en eau douce qu’en eau salée.
La peinture antifouling blanche ALUPLUS peut être utilisée sur les voiliers et les bateaux à moteur atteignant une vitesse de 40 nœuds. Disponible dans les bons magasins de voile à partir de mars 2013.
Nous élargissons notre gamme en introduisant deux nouveaux produits qui offriront aux passionnés de bateaux
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Les nouveautés de la saison 2023 incluent une laine de polissage sensationnelle. La nouvelle laine
Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.
Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.
Nous ne recommandons pas l’utilisation de diluants universels. L’utilisation d’un diluant dont la composition est inconnue peut entraîner une perte d’adhérence, un manque de viscosité appropriée de la peinture et des défauts de finition.