Conformément aux annonces, nous avons introduit de nouvelles recettes de mastics époxy. Le changement de recettes est motivé par de nouvelles réglementations en matière de protection de l’environnement et de sécurité d’utilisation des produits chimiques. Lors de la conception des nouvelles recettes, nous avons pris en compte les besoins des utilisateurs de nos produits.
Les mastics auront des proportions de mélange plus faciles, un temps de travail du mélange plus confortable et un poids réduit. En raison de ces changements et pour distinguer les produits, les nouvelles recettes de mastics comportent une icône « NOUVEAU » visible sur les étiquettes.
Nous élargissons notre gamme en introduisant deux nouveaux produits qui offriront aux passionnés de bateaux
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Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).
Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).
Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.