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Planet Baltic Cup 2018

Sea-Line vous invite à Kołobrzeg pour les régates PLANET BALTIC CUP 2018. Les 26 et 27 mai 2018, pour la cinquième fois déjà au large du port de Kołobrzeg, les voiliers de la classe Sigma Active se retrouveront lors des régates Planet Baltic Cup.

Le parcours des régates sera traditionnellement situé aux environs du quai de la ville. À l’intérieur du port, les plus jeunes participants rivaliseront dans la classe Optimist. Les régates, qui font partie des festivités des Journées de Kołobrzeg ainsi que du centenaire de l’indépendance retrouvée, débuteront par l’ouverture solennelle de la Saison Nationale de Voile à la Marina Solna à 10h00.

Le départ de la première course du samedi est prévu à 11h00. Le dimanche, nous accompagnerons les équipages lors de la deuxième journée de compétition, dès 10h00. La conclusion est prévue vers 14h00.

Planet Baltic Cup 2018

Dans cette édition, les organisateurs du voyage sont soutenus par:

  • Le Président du Conseil d’Administration du Port Maritime de Kołobrzeg,
  • La Fondation pour le Développement de la Pensée Technique Polonaise et de la Mécanique de Précision G. Gerlach,
  • Le fabricant de produits chimiques pour les yachts, la société Troton et la marque Sea-Line®.

Nous vous invitons à soutenir les concurrents.

Résultats des régates :

  • Robert Sobociński, Sławomir Kodrzycki POL 39
  • Mariusz Wandasiewicz, Katarzyna Wandasiewicz POL 32
  • Norbert Nowacki, Andrzej Synowiec POL 41

Les régates se sont déroulées sous un beau temps, mais malheureusement dans des conditions de vent faibles à moyennes. Le comité de course a organisé 7 courses (les courses ont été interrompues le samedi en raison de l’arrivée d’un orage). Nous remercions nos partenaires et à bientôt lors des prochaines régates de la classe Sigma Active.

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

Possibles causes:

  • Trop mince couche de peinture antifouling,
  • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
  • Dilution de la peinture antifouling,
  • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

Comment prévenir ?

  • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
  • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
  • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
  • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

Comment enlever?

  • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
  • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

Pourquoi la résine ne durcit-elle pas?

Possibles causes

  • Température ambiante trop basse,
  • Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
  • Mélange de deux composants (base et durcisseur) de différents fabricants.

Comment prévenir ?

  • Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
  • Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
  • Mélanger soigneusement les produits et dégazer le mélange.

Comment corriger ?

  • La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

Pourquoi la peinture de finition en polyuréthane a-t-elle perdu de son brillant?

Possibles causes

  • Temps d’évaporation du diluant trop court

Comment prévenir ?

  • Assurer des conditions adéquates pour une évaporation complète du diluant,

Comment corriger ?

  • Matifier la surface, dégraisser et appliquer la peinture selon les règles (conditions et dilution appropriées), éventuellement polir la surface.
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