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Sea-Line rejoint l’ICOMIA

Nous sommes fiers de vous informer que nous avons rejoint l’association internationale ICOMIA en tant que membre affilié.

ICOMIA est une association commerciale internationale représentant l’industrie maritime mondiale depuis 1966. ICOMIA réunit les chambres de commerce maritime du monde entier au sein d’une organisation mondiale unique et les représente au niveau international, offrant ainsi une voix forte et unifiée pour résoudre les problèmes auxquels est confronté le secteur.

La principale raison pour laquelle nous rejoignons l’ICOMIA est que l’industrie chimique dans laquelle nous opérons est confrontée à des changements dynamiques dans la réglementation de l’Union européenne et dans les réglementations des différents pays. Souvent, les directives sont contradictoires ou difficiles à interpréter. Nous espérons qu’avec le soutien de l’association, nous serons en mesure de les suivre et de les devancer suffisamment pour offrir à nos clients un produit sûr et durable. Nous comptons sur la synergie au sein de l’environnement des fabricants de peintures pour bateaux.

Sea-Line rejoint l’ICOMIA

Vérifie aussi

Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Pourquoi la peinture manque-t-elle de fluidité?

Possibles causes

  • Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
  • Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
  • Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

Comment prévenir ?

  • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
  • Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
  • Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

Comment corriger ?

  • Poncer, nettoyer et repeindre.

Puis-je utiliser l’antifouling Selfpolishing Sea-Line et Hard Sea-Line sur un bateau en aluminium?

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

Puis-je peindre le bateau déjà peint avec de la peinture monocomposant avec de la peinture polyuréthane?

Il n’est pas recommandé d’appliquer des peintures 2K sur des peintures 1K. Les peintures 1K et 2K diffèrent par leur composition et leurs propriétés, y compris la dureté, la résistance chimique et la durabilité. Les peintures 1K sont monocomposantes et sèchent par évaporation du solvant, tandis que les peintures 2K sont bicomposantes et nécessitent un durcissement par l’ajout de durcisseur.

L’utilisation de peinture 2K sur de la peinture 1K peut entraîner des réactions chimiques imprévisibles et conduire à des effets indésirables tels que le matage, l’écaillage ou le décollement de la peinture. Il est donc toujours recommandé d’utiliser les peintures conformément aux instructions du fabricant et de ne pas mélanger différents types de peintures.

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