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TOP MODELCOAT nouveau produit

TOP MODELCOAT nouveau produit à deux composants, qui est un vernis de finition en polyester pour application par pulvérisation.

Grâce à ses propriétés, il constitue une solution alternative capable de remplacer les gels-coats d’outillage dans le processus de production. Sa facilité d’application, sa bonne fluidité, sa résistance chimique et thermique permettent de l’utiliser non seulement lors de la construction de modèles, mais aussi pour la rénovation de moules en polyester et en époxy.

TOP MODELCOAT, le nouveau produit Sea-Line, a été utilisé dans la construction d’une unité innovante à propulsion solaire chez CREEYACHT :
« La forme principale de la coque est réalisée à la main, où les membrures fraisées sont revêtues de lattes en MDF, recouvertes d’une fine couche de stratifié et d’un mastic de formage Sea-Line. Cette technologie nous permet de réaliser rapidement et à moindre coût un moule avec une précision suffisante. Pour minimiser le travail de finition du moule, le moule est laqué avec le vernis TOP MODELCOAT et chauffé pour obtenir la dureté requise du revêtement de peinture. Une fois préparé, le moule sert de base pour retirer la forme de la coque sans avoir à la poncer et la polir avant de fabriquer la première pièce. »

TOP MODELCOAT nouveau produit

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Puis-je diluer l’antifouling?

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).

Pour accélérer la réaction, puis-je ajouter plus de durcisseur?

Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).

Pourquoi la peinture manque-t-elle d’adhérence?

Possibles causes

  • Préparation inadéquate de la surface,
  • Omission d’éléments de base des systèmes de peinture tels que les apprêts,
  • Utilisation de diluants universels ou de substituts,
  • Incompatibilité des peintures.

Comment prévenir ?

  • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
  • Utiliser des apprêts augmentant l’adhérence entre les couches,
  • Utiliser des diluants dédiés,
  • Utiliser des peintures compatibles entre elles.

Comment corriger ?

  • Poncer, nettoyer et repeindre.
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