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TOP MODELCOAT nouveau produit

TOP MODELCOAT nouveau produit à deux composants, qui est un vernis de finition en polyester pour application par pulvérisation.

Grâce à ses propriétés, il constitue une solution alternative capable de remplacer les gels-coats d’outillage dans le processus de production. Sa facilité d’application, sa bonne fluidité, sa résistance chimique et thermique permettent de l’utiliser non seulement lors de la construction de modèles, mais aussi pour la rénovation de moules en polyester et en époxy.

TOP MODELCOAT, le nouveau produit Sea-Line, a été utilisé dans la construction d’une unité innovante à propulsion solaire chez CREEYACHT :
« La forme principale de la coque est réalisée à la main, où les membrures fraisées sont revêtues de lattes en MDF, recouvertes d’une fine couche de stratifié et d’un mastic de formage Sea-Line. Cette technologie nous permet de réaliser rapidement et à moindre coût un moule avec une précision suffisante. Pour minimiser le travail de finition du moule, le moule est laqué avec le vernis TOP MODELCOAT et chauffé pour obtenir la dureté requise du revêtement de peinture. Une fois préparé, le moule sert de base pour retirer la forme de la coque sans avoir à la poncer et la polir avant de fabriquer la première pièce. »

TOP MODELCOAT nouveau produit

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Puis-je utiliser l’antifouling Selfpolishing Sea-Line et Hard Sea-Line sur un bateau en aluminium?

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

Puis-je utiliser des peintures marines pour un réservoir d’eau potable?

Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

Pourquoi la peinture de finition en polyuréthane a-t-elle perdu de son brillant?

Possibles causes

  • Temps d’évaporation du diluant trop court

Comment prévenir ?

  • Assurer des conditions adéquates pour une évaporation complète du diluant,

Comment corriger ?

  • Matifier la surface, dégraisser et appliquer la peinture selon les règles (conditions et dilution appropriées), éventuellement polir la surface.
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